预算两万，有ABS，低扭强的圆灯摩托车，求推荐
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述“我是一个快30的90后，想趁着年轻玩两年摩托车。目前预算两万，喜欢有ABS的，低扭强的，三大件又可靠的圆灯摩托车，有哪些推荐呢？”
根据描述来看这位车友对于圆灯非常喜欢，通常情况下，装配圆灯的摩托车主要以复古街车和巡航太子车为主，至于低扭强三大件可靠也不难实现，但它们只会相对表现出来，不可能绝对体现，毕竟品牌不同，排量不同，后期的表现就会不一样，所以对于这个要求的推荐可能就会有一些水分。
目前两万预算内装配有圆灯的摩托车主要有金吉拉，奔达，力帆V16，KPM，五羊本田ss，新大洲本田TR，豪爵GZE，TRE，赛克龙RA2等。
根据题主对于低扭和稳定性的要求过滤一下的话，剩下的也就是力帆V16，KPM，ss，TR。这四款车型中力帆V16虽然是原灯，但它整体的外形可能并不是题主想要的，并且这款车的低扭也算不上非常的强劲，而KPM虽然也是圆灯的设计，但它不够纯正，所以这种需求下只能将目光放在本田系的摩托车上。
五羊本田鸷道ss和新大洲本田的CBFTR都是一款复古街车，它整车都强调了一个圆润型，所以这两款车的外观展现不光只是大灯比较圆。
此外这两款车型所搭载的cc发动机，是一款比较注重前段动力表现的机型，所以在同级别车型中的扭力表现也是比较乐观的，并且它们的稳定性也是靠得住的，最主要这两款机型的油耗表现还会比较低。
至于配置方面ABS这两款车都有装配，只不过是前轮单通道，但即便如此只要是一个佛系的骑行状态，也是能够满足后期要求的。所以这两款车型就可以成为目标，至于选择哪一款，就看这两款车的外观，谁更容易打动题主了。
其实这种需求下，还有一款原装不是圆形大灯，但低扭表现不错，配置也不差的车型，它就是力帆所推出的KP。这款车目前售价起，它的动力总成完全就是偏低转的调校，转时就可以释放出27N.m的最大扭矩，这个动力表现相比前面的两款车型就会更给力，所以可以考虑一下将这款车的大灯改成圆灯，我认为这款车装一个圆灯也是比较酷的。
以上就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款？还是那句话，个人第一眼看过去一定要舒适，既然题主将外观放在了第一位，那么自己不喜欢，性能再强大也白搭，所以就可以去看一下实车了。
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本文编辑：佚名
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