您现在的位置: 本田 > 本田标识 > 正文 > 正文

预算28万,大众夏朗与本田艾力绅谁档次高

  • 来源:本站原创
  • 时间:2023/3/30 13:44:22
白癜风诊疗体系 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/

纵观天下,汽车行业正发生翻天覆地的变化,一款又一款好车被推向了市场。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,能力与性价比并存。“马路霸主”普拉多,不断吸引着年轻的购买群体。现在市场上的好车愈来愈多,赢得购车者的喜爱是一款汽车的取胜之道,正如夏朗和艾力绅。

覃先生是我的知心朋友,用了朋友4个月大众夏朗的他,几个月之前终于换了本田艾力绅,经过4个月,总共公里的驾驶感受,本田艾力绅究竟有哪些优点的地方?综合性价比和大众夏朗相比到底怎么样?接下来就把分享时间交给用车者。

先开夏朗

外表:颜值耐看,但第一眼觉得一般。唯一的是大灯太LOW了,竟然还是卤素的,侧面线条比较美观,屁屁很性感,车漆厚实,中庸和谐。

内饰方面也没什么置评的,都是大众脸。内饰格调相对中庸,但是工艺一流,个人认为这是大众车中最好看的中控了,对称性很好,虽然是进口车,味道还是有点。

七人,空间是够了,宽度比我的TA宽11公分,很宽很大。最后排不坐人的状况下中间的位置空间很大,坐乘空间凑合够用,放东西没问题,实在不行最后一排还能放倒,空间设置合理,实用,坐七个人不憋屈,坐五个人后备箱还可以放不少货。

舒适度这个方面只能说还可以。但在破烂路面时,动静有点大,悬架较硬,路感清晰,老人家觉得有点颠簸,除了最后两个座位,其他座位都可以做单独调整。

虽然买这中车肯定不是为了推背感,说明动力输出还是很充足的。涡轮增压启动,嗡的一声,很带感的,稍加油门换2档又有点快,颠的慌,起步慢,提速还好,夏天开空调加上满员显得动力不足。

驾驶性能也很好,车看起来很笨重很大。底盘整,PQ46还不错,滤震回弹快稳,方向盘轻,但是转向手感依旧不差,动力一下子上来,虽然车辆大。

再开艾力绅

颜值:外观不错总有人说是阿尔法,当年可能也是照着做得,还挺满意的。颜值绝对吸引眼球,日行灯,全LED大灯太漂亮了,头不犀利,尾部高大上,门把手设计太漂亮了,车漆着实挺薄的,如果有条件的话最好给它穿上隐形车衣吧。

内饰比SUV车型强多了,比一般的轿车也要好。都是过坎或减速带时右后门嘎的一声,也不知道哪响,尤其是仪表,属于投影式的,科技感十足,还有我不喜欢木纹装饰,这也没得选。

没得说,选这车就奔着空间还有上下车方便。车内封闭储物空间略少,杯架略少,很多东西都不知道该放在哪里,还可以,后排座位要能前后滑动就完美了,第三排右侧位扶手没有电源很遗憾,空间超级宽敞,4座模式简直太宽敞,尾箱也很大。

座起来真的舒适,视野开阔。各种小异响很讨厌,特别是右后门一直异响找不到原因,主要说下悬架不是一般的硬,小面都比他好点,座椅舒适性高,尤其是后排座椅,很舒适。

满载状况下上坡动力看起来不足。动力够用了,毕竟2.4拉这么大车,MPV还是稳核心好,12档凉车的时候,切换有些慢,不知好多少倍,看一下码表,不知不觉中已上。

操控性一般,当然了,这个车还要什么操控性,乘坐舒适就好了。底盘低平,很适合老人孩子上下车,转弯清晰,指向精确,油门踩了就走,踩深了就跑。

结语:

大众夏朗:外观见仁见智,属于耐看型,邻居说很大气,普通驾驶,谈不上很多的操控性,普通老百姓注重舒适型。本田艾力绅:开着的舒适性非常舒服,这种车就别要求动力了,能跑巡航就可以了。我给大众夏朗86分,本田艾力绅95分,我对本田艾力绅各方面的能力很满意,我特别喜欢它的奢华感和外观。尽管大众夏朗比起本田艾力绅也挺好的,但是本田艾力绅真正触动我的心弦。如今也有许多年轻人在看本田艾力绅,我相信这款车能够取得成功,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。在真正拥有它后,我觉得可以用二个字表达:不错!那么,预算28万,大众夏朗与本田艾力绅谁档次高?车主:一对比就知道了。大家觉得它未来发展如何?




本文编辑:佚名
转载请注明出地址  http://www.bentiana.com/btbs/12069.html

Copyright © 2012-2020 本田版权所有



现在时间: