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本文的主角是本田最近发布的最新中型SUV。这是年的本田UR-V，起价超过24万。那辆车怎么样？值得选择吗？让我们来分析一下：
该车的长度，宽度和高度尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm（两个版本之间略有差异）。
在外观上，尽管新UR-V的车身轮廓与旧模型相比没有太大变化，但细节上的变化仍然使整车看起来更现代，更设计，车身长度近4.9米。，凭借大型Fastback机型的设计，它对年轻消费者非常有吸引力。
它看起来像最新的中国网格设计，正面带有一系列LED大灯，在视觉上非常有影响力。19英寸大轮毂和新型直通型尾灯看上去非常时尚。这辆车的车身行程很小。无需喷涂划痕小的油漆，油漆笔可以解决问题，省钱又省事，并且可以保护原始油漆。
与旧模型相比，汽车的内部设计没有太大变化。它仍然具有这种非常优雅和古典的设计感觉。老实说，跳越牌号太多了，大面积的柔性材料，带有详细的装饰和木纹装饰。，有豪华感，而且各种储物空间仍然如此丰富和方便，非常本田，因为文章是高端的，所以配置也比较高，就不多说了。
座椅采用棕色，细节也非常精致，档次感非常高，座椅又宽又软，坐感也很好。高端车型还具有前后座加热功能以及前座通风和记忆功能。是的，骑行空间仍然是一个亮点。对于厘米测试仪，前排调整并就位，后排易于倾斜。地板仍然平坦且太大。更不用说同级别的车型，即梅赛德斯·奔驰E级和宝马5系这些行政级车，它们在空间方面丝毫不损失，它们确实很大。
尾箱与旧模型相同，最大深度约为2米，但无法拉平，这很遗憾。
在功率方面，UR-V提供和电源版本。文中是其型。它使用K20系列2.0T涡轮增压发动机。该发动机的最大马力达到了惊人的马力，最大扭矩为。Nm，这基本上是某些高性能汽车的调整水平。每升功率为千瓦。这是本田。与流行的ZF9AT变速箱匹配。该变速箱确实具有很大的影响力。鉴于这款车的性能，其重量不到1.9吨，零百加速时间为8秒。看起来还不错，但是考虑到它的发动机参数，仍然不能令人满意。我期待将来使用这辆车。老实说，本田的自动变速箱每天驾驶时，与旧型号相比，其驾驶体验变化不大，即使在速度方面，中后部的加速度也非常好达到km/h，加速仍然很强劲。这很令人惊讶，但是由于变速箱，哈哈，前部和中部的感觉只是中等。工业和信息化部的油耗为每公里8.7升。实际测量会更高。感兴趣的人可以在评论区域与我们互动。
在底盘方面，高端车型配备了及时的四轮驱动系统。悬架形式是前后麦弗逊式多连杆独立悬架。高端型号还具有悬架软和硬调节功能。底盘还使用许多铝合金零件。它看起来非常高端，当我每天开车时，我总是感觉和它一样。这是非常高端的。好东西绝对不同。悬架很难应付道路上的颠簸，尽管这辆车不适合激烈驾驶。，但是在日常转弯时身体的姿态控制也不错，再加上良好的NVH控制，这是高级驾驶感的一次飞跃，还不错。
总结：这款最新的UR-V具有更时尚的外观，高端的内饰，巨大的空间，无损失的行政车，足够的动力以及底盘的先进舒适性，也就是说，变速箱的调节水平是中等的，开车不够开心。在那之后，基本上没有缺点。再加上本田的声誉和后来的保值率，它仍然是一款非常有价值的汽车，价格在20万至30万之间。
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