今年的日内瓦车展上，本田将发布改款CRV。经历了停售、召回风波，这款本该是品牌当家花旦的车型，在下个年度又会有怎样的表现？
依旧搭载1.5T发动机
1.5T是目前本田发动机产品线上的主力产品，搭载于多款车型，包括新雅阁、冠道以及讴歌CDX。CRV作为紧凑级SUV，车长毫米，轴距毫米，如果搭载1.5自然吸气发动机显然力不从心，同时又没有更合适的更大排量发动机匹配，所以理所当然将延续搭载1.5T发动机。当然，2.0自然吸气混动车型仍将继续销售。
除了动力系统外，在底盘方面新车并没有做太明显的调整。但为了提升全地形能力，新CRV将引入全新的实时AWD智能管控系统，最大离地间隙也增加了38毫米。外观小幅变更
像大部分改款车型一样，CRV的前后保险杠等细节设计进行了小幅变更，A柱比现款更细了点，前雾灯区域变得更纤细，车身周围覆盖件的线条也变得更加犀利。前后唇以及底盘覆盖件的造型做了调整，同时追加了主动闭合进气格栅，让19款CRV成了同级中空气动力效率最高的车型之一，而且对燃油经济性也有一定的帮助作用。
内饰提升质感
19款CRV的内饰整体设计并没有做变动。比较明显的是引入双7英寸液晶仪表盘和中控显示屏，科技感和豪华感有所提升。此外，中控区域的空调调节按钮等做了更合理化的调整，便于操作。
可能引入7座
本田在车内空间挖掘方面的能力向来得到业界认可，CRV在紧凑级SUV中的空间表现堪称优秀。19款不仅延续空间优势，更会在现有基础上推出7座车型。而且厂家宣称该车的第三排座椅夹角可达度，乘坐舒适性有保证。腿部空间表现不错，且进出也会非常方便。在一台车长不超过4.6米的紧凑级SUV中本田将如何打造“同级最强第三排”我们拭目以待。
抛开发动机因素，本田CRV无论在外形、空间、燃油经济性方面都堪称同级顶尖，在全球范围内也始终是畅销车型。如果厂家能够妥善解决机油问题，相信还是可以重新赢回消费者对该车型的认可。
