早有江湖传言，本田PCX与豪爵UHR在暗中叫劲，都在等对方先出牌，所以都迟迟未公布价格，或许是江湖人士想多了，本田一款有冲击力的产品如何定价，豪爵不是主要参考项。雅马哈、铃木肯定是。本田今天公众零售价格，是最多一个月内就能提车了，而不是先出牌，豪爵到现在都没公布价格是因为要到明年初才可能量产，提前公布价格才是脑子有问题。所以并不是江湖传言两方在叫劲。
昨天就传言本田今天将公布的售价，我起初还真有点不信，今天就得到了证实，进一步说明本田是冲着雅马哈来的。
首先，本田PCX此次的定价，我们就直说吧，加上购置税，就是元，这个价比NMAXABS版价格还低，还没加购置税。
马上有人会谈配置，这个配置就不好谈了，PCX前轮带ABS，后轮没带，NMAX前后轮都带，可是PCX带HSTC牵引力控制系统，该系统作用原理和牵引力控制系统类似，当行驶在易打滑路面时，系统监测到会控制发动机的扭矩输出，从而减少前后轮的速度差，让速度更为稳定。这等于填补了后轮没有ABS的不足。而NMAXTCS版的价格则更高，与PCX相差了的差价，这次，应该算本田抄雅马哈的后路了。
马上又有人拿PCX国产与NMAX进口说事，其实这并没有多大的差距，可以说国内的做工和组装能力还会比印尼弱吗？而且，PCX反而可以解决供货的问题，要知道，此次的PCX是全网供货，不是只对本田中排店供货，本田两个合资体系对市场的抢夺能力，肯定要胜过单个的雅马哈体系，可以预见，此次本田的胜算较大。
至于有人说是豪爵UHR将本田PCX的价格拉下来的，这的确是想多了，从本田PCX率先公布价格就可以看出，不管豪爵如何定价，本田都是按步就班的在走，要说豪爵如何定价的天花板基本已定了，坊间传闻高配价超2万基本不可能了，本雅之战的城门失火，殃及豪爵这条池鱼了。
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