您现在的位置: 本田 > 本田历程 > 正文 > 正文

预算35万左右,本田奥德赛和丰田赛纳到底

  • 来源:本站原创
  • 时间:2023/3/30 14:44:16

都说MPV市场热度高,具体体现在哪里?咱们翻看一下MPV市场销量就知道了,最著名的车型莫过于别克GL8,一台成交均价在30万的合资MPV,月销量能够稳定万台以上,足以媲美3系、A4L这个级别的豪华轿车,要知道MPV车型即便是热度较高的当下,也终究是相对冷门的选择。再就是丰田才刚刚推出的赛那,同样是月销量六七千台,老将奥德赛和艾力绅紧随其后,甚至连传祺M8这样的国产高端MPV,也能够收获不错销量。

所以现在国内MPV市场也有了诸多选择,那我们就挑选出两款当下比较具有热度的车型,来和各位探讨一下,怎么选才最适合自己呢?首先我们找到全新本田奥德赛,这款MPV在国内成名已久,在合资MPV阵营也算是价格相对亲民,另一款就是丰田新上市的赛那,它竞争对手是别克GL8,但是高配奥德赛与低配赛那价格也差不多少,所以面对级别与配置,你会怎么选择?

首先奥德赛既然被称为全新,那说明它进行了改款,而这次升级也让整车气质有了明显不同,尤其是外观设计上的改动。比如说六边形前进气格栅带来极强气势感,内部采用横条装饰,下包围也改为贯穿式设计,一切都是为了提升时尚感与运动感。两侧大灯组也得到升级,内部呈现出倒梯形,全LED光源自然标配,还有流水式转向灯,点亮后辨识度与照明效果都很不错。因为实拍这款奥德赛是顶配,因此功能齐全质感强,而赛那虽说是次低配版本,可功能一样不差,只不过整体造型缺乏了点精致。

要说奥德赛为何35万左右预算能考虑顶配,赛那只能是考虑低配,理由很简单,因为二者级别不同。按照官方定位,奥德赛是中型MPV,而赛那属于中大型,差一级等于尺寸有着明显差距,从具体数据来看,奥德赛长宽高分别为**mm,轴距为mm,而赛那长宽高分别为**mm,轴距达到了mm,简单数据对比就能发现差距之大,车内空间也绝对是大有不同。所以尺寸如此之大差距,车身造型给人感觉也就各有特色了,奥德赛属于精致类型,赛那看起来更霸气。

但是要说精致感,我觉得还是奥德赛更胜一筹,无论是18英寸的双色多辐式造型还是规格,而低配赛那仅仅是17英寸,造型也极为简单,质感很是一般。所以到了尾部也是如此,全新奥德赛变化很明显,像全新造型LED光源,内部修长灯带保证辨识度,确实比老款漂亮许多,而镀铬饰条连接左右也能更好拉宽视觉效果。反观赛那,尾部线条极为复杂,尾灯组也是不规则设计,辨识度不错但细节质感不行,像尾灯组就是LED+卤素光源,放眼市场绝对是最一般的配置水准。

接着坐进车内,如果说我只是家用为主而选择MPV,奥德赛确实要比赛那更令人心动,从中控台所营造出的质感就很容易做出抉择了。全新奥德赛采用本田最新家族语言,悬浮式中控屏尺寸为10.1英寸,内置本田最新车载智能系统,支持OTA+4G车联网和WIFI热点,配合7英寸液晶仪表与触控式空调控制面板,包括按键式换挡都带来出色科技感与档次感。反观赛那,高配车型也没啥惊喜,低配就更不用说,做工用料都很一般,中控液晶屏为8英寸,不支持语音控制,全液晶仪表也是顶配专属,互联体验自然没亮点。

再看功能配置,虽说是次低配赛那,得益于丰田TNGA架构应用,主被动安全功能齐全,比如车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航均是标配,足以达到L2级自动驾驶能力。包括电动感应后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅电动调节和加热等实用性或舒适性功能也没有缺席。但比起奥德赛,后者在此基础上又多出前排手机无线充电、后排座椅电动调节与加热、全车隔音玻璃、魔术感应门等配置,自然可以带来更高级出行体验。不过我们觉得,奥德赛在座椅舒适性功能应用上也有提升空间,好歹前后排再多个通风吧?

作为一款MPV,甭管是什么级别,都得是满足乘坐需求,奥德赛轴距2.9米提供7座布局够用,毕竟多数消费者90%以上时间只用前两排。从实际体验来看,宽大厚实的第二排座椅包裹性极佳,且移动到最后可以实现平躺,商务出行或者家人远游十分舒适。值得一提的是,奥德赛第三排座椅支持反折成为钓鱼凳,放眼国内MPV市场少见。至于赛那,车身高度让它对女性或老人来说上下车略显吃力,且座椅豪华感一般,好在座椅舒适性不错,也能简单调节一下,基本乘坐需求可以满足,不如奥德赛更高级。

动力部分,奥德赛是第三代i-MMD混动系统,2.0L+电机综合最大功率kW,热效率高达40.6%,匹配E-CVT变速箱,驾驶感受足够平顺静谧,实测市区综合油耗6L,百公里加速9.5秒左右。而赛那,搭载2.5L+电机动力组合,系统综合功率kW,可靠性无需多言,也是丰田当下最常见的一套动力,驾驶感受同样平顺静谧,但毕竟是电机参数更强,所以可以拥有8.5秒左右加速体验,但综合油耗也略有提高,市区基本在7-8L之间。

总结:所以丰田赛那和本田奥德赛怎么选?要说手握35万预算,这“鸡头”与“凤尾”肯定是选前者,更何况奥德赛只是级别差了点意思,但也能够满足对空间和舒适性的高要求,选MPV不就是看重出行体验吗?赛那空间大点配置少点,还真不如配置高点空间够用的奥德赛有魅力,再说赛那这套设计也不太主流,细节上难以凸显质感,不然怎么还卖不过GL8呢?




本文编辑:佚名
转载请注明出地址  http://www.bentiana.com/btlc/12075.html

Copyright © 2012-2020 本田版权所有



现在时间: