北京医院治皮肤科 http://m.39.net/pf/a_8810613.html中国有真正的汽车文化吗？从国内汽车行业发展的现状来看，答案是有的，但是不成体系。引用一位知乎大佬的一句话："文化"这东西，只有在感受到差异的时候，人们才会意识到这是一种"文化"。那么这种差异是如何体现的呢？在美国，有人平时开着大皮卡拉货，周末就用它拉船、烧烤架等工具外出游玩，这对于美国人来说是一种日常，但在其他人眼里，也许就成为了美国汽车文化的一部分。同理，我国在早期曾深受JDM文化的影响，因此萌生了一大群热衷于改装与赛车的玩家们。但是，受限于国内政策和环境的影响，玩家常有，但大都“单打独斗”，以至于不成体系，因而被很多人嘲讽“中国没有汽车文化”。为了更好地推动中国本土汽车文化发展，5月2日，广汽本田汽车文化组织“梦想同行Club”在广东国际赛车场正式成立，创始成员涵盖本土汽车文化意见领袖、国内TOP赛道顶级玩家两大“明星”阵容，活动现场不但有上千台广汽本田车辆，更吸引了上万名广汽本田粉丝一起“轰趴”。前面说到，国内热衷于汽车文化的玩家们“缺乏组织”是一个大前提，但广汽本田成立“梦想同行Club”背后的原因，是因为它深刻洞悉到：随着汽车与生活深度融合，人们对汽车的需求早已超出代步工具，而是一种精神寄托和生活的伙伴，汽车不仅承载着车主的故事，更代表他们的独特个性。而且随着汽车消费的不断升级，汽车文化也随之得到了发展，不同于过去的单打独斗，越来越多的汽车文化爱好者自发组织或参与汽车文化活动，从此前广汽本田躁梦节等活动的火爆程度，就可以看出国内车主们对汽车文化的渴望。广汽本田“梦想同行Club”，是一个致力于推动本土汽车文化发展的汽车文化组织。这个组织由一群怀揣炽热的信仰和梦想，致力于推动本土汽车文化的志同道合的伙伴组成，创始成员涵盖了“CDM梦想家”和“赛道梦想家”两个群体，汇聚了国内汽车文化领域极具影响力的各路“大神”及赛道顶级玩家。其中“CDM梦想家”由坚持本土汽车文化推广10年以上，且在汽车文化各分支领域具有TOP级别的影响力的本土汽车文化意见领袖组成。“赛道梦想家”则由广汽本田优秀的赛车达人粉丝组成，他们都是全国F3及以上赛道组别纪录保持者，是每一条F3级别以上赛道的组别竞速中冲破极限、书写纪录的王者。他们因赛道与广汽本田结缘，将对赛车的热爱与对广汽本田的信仰深藏于心，其中不乏有因为飞度（FIT）而痴迷于潮改，驾着“战车”征战国际赛道的高能玩家；也有开着GK5在赛道上演弯道超车，勇夺小型车组别“赛道霸主”宝座的顶级选手，他们都因追求极致梦想闪着耀眼光芒。可以看到，“梦想同行Club”吸引了来自不同领域，但同样热爱汽车文化的“大神”们，他们将在“梦想同行Club”中，围绕赛车、改装、经典车复活等多个维度推动“CDM”（Chinesedomesticmarket意译为中国本土汽车文化）的进一步发展和深入。推动CDM发展并不是广汽本田说说而已，其实只要你足够
本文编辑：佚名
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