车企生双黄蛋本来是大众的专利，因为有一汽大众和上海大众两大合资企业，大众的一个车型平台被硬生生地分给了两个车型，比如一汽大众捷达和上海大众桑塔纳、宝来和朗逸、迈腾和帕萨特都是其中的代表。大众好像也对这种双黄蛋方法很陶醉，有继续加强的趋势，而消费者也很买账，这些双黄蛋车型销量都还不错。现在本田也有了要生双黄蛋的想法。
而同样拥有广汽本田和东风本田两大合资企业的本田也看到了其中的商机，不仅推出了雅阁和思铂睿，缤智和XR-V这些双黄蛋车型，就连最新上市的广汽本田“锋范”也不放过，据说东风本田也要推出一款与全新锋范基于相同平台打造的全新A级轿车，这款车名叫Greiz，可能将于9月22日正式发布。
从网上发布的图片来看，这款东风本田的Greiz的前脸几乎与广汽本田的锋范没有区别，只是这款Greiz有一条镀铬装饰条贯通整个前脸，显得更加精致，有一种小号思铂睿的感觉。而侧面轮廓更是让人把它和锋范傻傻分不清，区别最大的还是在尾部，这款Greiz并没有采用锋范的细长型尾灯，而是采用了和凌派很像的大面积括弧型尾灯。
在动力方面，东风本田Greiz将搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机。在本田推出1.5L自然吸气直喷发动机后，东风本田品牌目前仅有小型SUVXR-V一款车型成功搭载，该车凭借较高的燃油经济性成为同级别车型的翘楚。不出意外的话，东风本田的这款Greiz将搭载1.5L缸内直喷发动机，该车成为继XR-V之后第二款搭载这款小排量直喷发动机的车型。
和锋范一样，这款东风本田Greiz在A级车市场中油耗是比较低的，1.5L缸内直喷发动机大大提升了整车的燃油经济性。东风本田全新A级轿车上市后，将凭借日系品牌燃油经济性以及动力等方面的优势对捷达、福睿斯甚至锋范等同级别车型发起正面挑战。
东风本田今年1-8月累计销量为23万辆，同比增长11.9%，这主要得益于XR-V所作出的贡献。事实上，尽管东风本田目前拥有思域、思铂睿、杰德等车型，但轿车对其扩大市场占有率优势并不明显，在中小型车市场愈加火热的背景下，东风本田全新三厢轿车Greiz的推出将有望改善这一局面。
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