换代XR-V同时正式拉开上市序幕，新车本次发布热力版、热潮版和热爱版3个版本，官方引导价格在13.29万至15.29万之间。
这次换代XR-V变化还相当大，这款车不仅外观和内饰都发生了很大的改变，而且配置上也得到了一定程度的提升。尤其是采用了全新设计理念的双离合变速箱以及三元催化技术等都让这款车型更加具有竞争力。另外,V8发动机和自动变速器也使其性能得到进一步提升。那么这款小SUV经典车型是否能持续销量成绩以及是否能赢得消费者喜爱呢？下面一起来探讨一下。
首先在外观上，这款车的车头是六边形点阵式中网纹，里面类似发散的点阵式镀铬元素增加车头视觉冲击力，车灯也是以新款式设计而成，其间还有一条镀铬饰条相连，增加很多时尚感。车身整体轮廓饱满圆润，前格栅和后保险杠均为黑色处理，配合尾灯以及进气格栅也都是以黑色为主色调，凸显运动气息。下包围的外形比较简约，采用凌厉的线条从视觉上将下包围区别开来，贯穿式通风口伸展出正面的视觉宽度。
车身一侧的线条比较平滑，特别是车顶圆润的线条在减小整车风阻系数的同时也能体现很好的时尚感，此外后排门把手也还是隐藏式设计。而尾部造型则显得更加饱满和精致，并在后保险杠处增加一个扰流板。车内内饰风格也与之保持一致，整体看起来比较协调统一。此外，该车还采用了贯穿式的前脸设计，配合大面积的熏黑处理，使整个车型的造型更加饱满，同时也增强了品牌LOGO的立体感。
车身尺寸上，长宽高分别是**mm和mm，比旧版车身长5mm、宽18mm、高20mm、轴距基本没有变化。
内饰改动范围比较大，新款XR-V的内饰基本找不出老款车型的设计身影。车身尺寸方面基本与旧版车型保持一致，但由于采用更多新材料和新工艺，使其在空间利用率上得到较大提高；配置变化也比较大，例如空调系统由原来的机械式改为电控调节。新家族化设计特点极具青春时尚气息，橙色+黑色撞色处理极具视觉冲击力、悬浮式中控屏和全液晶仪表盘等配置，令内饰科技感大增。
此外，新款XR-V搭载的HondaCONNECT3.0智导互联系统支持在线地图，车家互联，远程控制,Carlife接入,OTA升级等。通过这些新科技的应用,XR-V不仅为用户带来更好的驾驶体验，也进一步增强了品牌与市场之间的竞争力。配置方面，增加自动空调，电子手刹和手机无线充电，增加很多实用。
在主动安全配置方面，HondaSENSING安全超感系统并不缺席，搭载的广角摄像头对周边环境探知得更加清楚，同时搭载的ACC主动巡航控制系统中，加入拥堵跟随功能。
动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kW,扭矩达到N·米；为了提高动力性和燃油经济性，增加了可变配气技术和增压空气滤清器，同时也在降低噪声方面做了一些改进。并增加了AHA敏捷辅助控制系统（AHA），可使转向指向性、驾控稳定性和灵敏度得到优化。
写于文末：
新XR-V在配置方面比老款升级还算可观，特别是在辅助驾驶功能和车机系统下放方面，显示出了新车良好的性价比。此外，在动力方面，新款XR-V也进行了一定程度上的优化，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为30.5kW,并且采用三挡自动变速器，进一步提升燃油经济性。很明显，相比较之前挤牙膏般的更新来说，这次换代XR-V还算非常具有诚意，但横向比较同级别小型SUV产品来看，新款XR-V在配置上的表现也算不上太引人注目，只能算是在更低层次上与大家站在了同一条起跑线上，但鉴于本田在市场上始终如一的影响力，该车在日后的销售情况依然值得期待。
