大家好，检车家小编又来了。有人说，人生同时有一辆法拉利，一辆劳斯莱斯幻影、一辆奔驰G63AMG，那么他就是人生赢家，也有人说，自己有幸福的家庭，不错的工作，买辆二手QQ开开也挺幸福。所以，我们每个人发展的道路不同，追求的物质生活就不一样，走自己的路，干嘛非要别人指指点点。
今天上午，小编收到石家庄客户的订单，要求小编过去检测一辆本田艾力绅。客户表示他非常心仪艾力绅这款车，但是之前很少和车打交道，自己不懂车，后来偶然通过汽车之家才发现我们检车家独立第三方检测机构，这才与客户结缘，颇有一番相见恨晚的感觉。上午十点小编准时到达石家庄站，客户也早早在车站等候小编了。从车站开车十几分钟我们便到了检测现场。现在，让我们一起来看看这辆款的本田艾力绅车况如何吧：
车型：款本田艾力绅VTi—S尊贵版
车辆生产日期：年9月
新车指导价：31.98万
表显公里数：KM
卖家报价：19万
先来两张美照，从前脸看，外观时尚，犀利的大灯，盾牌型的中网由四条粗壮的镀铬饰条所覆盖，流畅的车身线条配合宽大的车身，整体造型显得沉稳优雅又不失前卫。相比于别克GL8，小编和客户站在同一立场，还是艾力绅更耐看一些。不能光顾着欣赏外形，车身漆面是否存在钣金喷漆才是重点。
对于车辆外观的全面检测，目的就是检测出车辆哪些地方存在过钣金修复及车窗玻璃有没有更换，以此判断车辆哪些地方发生过事故，然后根据检测结果判断出事故的严重性。经第一圈初检和第二圈复检，小编发现机盖和前保险杠都有喷漆的痕迹，当时卖家也承认此部位是修复过的，所以说，哪里存在问题是逃不过小编的法眼的，接着往下看。
这是车身其他部位的漆面数值，除了车头有过修复，其它地方都是原厂漆。而且也没有发现钣金的痕迹。小编初步推测，这车并没有经历太大的风浪。
机舱不是太干净，不过这更有利于小编的检测，接着往下看。
水箱框架螺丝有明显的拆卸痕迹，小编猜测可能是换前保险杠的时候拆卸的。
机盖的固定螺丝有拆卸痕迹，外观伤未修复的也不少，继续往下看。
内饰给小编的感觉还不错，打开车门，一股清香扑鼻，车内干净整洁，也没有饰品之类的摆放，小编通过对方向盘、座椅和中控按键的仔细检测，其磨损程度基本在正常公里数（表显里程Km）范围之内，然后车内的各功能按键也能正常使用。看完前排，我们再看看后排的情况。
后排座椅坐上去非常舒服，座椅功能按键也都能正常使用，按键阻尼感很强，而且后排座椅保持的很干净，磨损程度也不算严重。
（考虑到安全问题，路试时规定不允许拍照，路试照片还是请大家脑补吧）
路试的时候，坐在副驾驶的小编第一感觉就是车内空间宽敞，座椅舒适，在行驶状态车内的隔音效果很好，几乎听不到风噪、胎噪和发动机的噪音，车内很安静。着车时也没发现发动机的抖动或者异响，2.4的动力只能说够用，带动巨大的车身总感觉有点吃力，不过车子跑起来很稳，过弯或超车都很自信，由于车头短，前面视野很好，悬架偏软，做起来很舒适。
路试完之后我们在附近找了家修理厂，进行上架检测，由于车子太大，架子不太合适，外派，我们支了老半天才支上。
小编对底盘进行了仔细检查，发现底盘状态还不错，没发现拖底，漏油，拆卸的痕迹。小编发现四条轮胎也是年新换的，接着往下看。
悬挂系统正常，没有发现减震，半轴，下支臂等部件的损坏和更换现象。总体来说，底盘表现还是不错的。
最后就是OBD检测，整个检测下来也没有发现故障码的存在，给个好评。
根据今天的检测情况，我们来做一个车况总结：车辆无安全事故发生，前机盖和前保险杠有过喷漆，全车无钣金，车身局部外观伤未修复，水箱框架和机盖的固定螺丝有明显的拆卸痕迹，内饰无功能按键的损坏，路试正常，底盘正常，发动机和变速箱未发现漏油渗油的痕迹，底盘无托底，OBD检测无故障码。
下面根据今天检测的车况，来给车辆做一个估价：
小编根据车况总结得出，车子的估价大概在17.4万左右，和卖家19万的报价差了1.6万左右。虽然说今天这辆艾力绅的车况还算不错，不过卖家19万的报价确实有点虚高了，虽然说外观只有小部分喷漆，无钣金，那是因为局部外观伤没进行修复，这样说来后期维护也是需要一笔钱的。小编在回程之前，客户跟小编说这辆车的最终成交价是17.5万，客户表示自己非常喜欢这款车，感觉这个价格可以接受了。
下面是二手车之家的同款车型的标价，供大家做一个参考：
上图的第一辆车，同样的车型跑了6万公里居然卖到了23万多，这么高的售价也只有在网上能看到了。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请
本文编辑：佚名
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