对于日系车，很多人都会认为它的质量一点也不好，会说它偷工减料，并且使用了一些不好的零件在看不见的地方，以至于无法保证其安全性和稳定性。今天我们就来看看本田CR-V，观察了车子底盘，深刻了解了日系车子的质量。本田神车愈战愈勇！全新一代CRV霸气来袭，油耗仅4.8L，挑战途观。
外观方面，国产全新一代CR-V与海外版车型基本一致，本田最新的家族风格，前脸比老款更运动，尾部也比老款野性，稍微有了一丢丢的越野气质。新车尺寸xxmm，轴距mm，比老款的宽度和高度分别增加了35mm、4mm，轴距加长40mm，追上了同级别的丰田RAV4荣放和福特翼虎，终于能排到紧凑级SUV的中上等水平了。
内饰部分，款CR-V内部颜色以黑色为主，细节之处用镀铬饰条和木纹饰板进行装饰，配备三辐式多功能方向盘，中控台采用对称式设计使用大量软材质进行包裹，触摸屏幕嵌入其中，下方空调调节区有大量实体按键，混动版车型使用按键式档位。车身尺寸并无变化，长宽高分别为××mm，轴距达到mm。
动力方面，新车除了1.5T发动机版本，还有一套由2.0升阿特金森循环发动机+双电动机组成的混合动力系统可供选择，这也就是前面说到的锐混动车型。前者1.5T发动机最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，搭载CVT变速箱；后者2.0升混动系统综合最大输出功率千瓦，百公里综合油耗4.8升。
总结：款CR-V的焕新蜕变，也正是通过本田对于召回的妥善处理，并在寒冬来临，经过长达公里的西藏、青海、甘肃三省远征之旅，以最能检验诚意与品质的方式，重新迎来了用户的认可和喜爱。且更加关键的是，CR-V均衡更不乏极致的产品呈现，它对国内合资紧凑型SUV市场更加深刻的理解和对用户的精准把控，在挑战与逆境面前，本田CR-V当然只会愈战愈勇。
