在国内的汽车市场中雅阁、迈腾和帕萨特、凯美瑞一直是中级车中的销量王车型，这些车型都有一个共同的特征就是商务气息浓厚同时他们的空间有很宽敞，而且这些车型都是进入到国内多年的车型，无论是用户的口碑还是日常的维修保养上哪怕是路边的小店也有技术来支撑。说道进入国内最早的本田雅阁那时候国内基本上没有与之能匹敌的车型，所以，本田雅阁的销量是最高的时候。
但是，随着时间的流逝国内的汽车市场上的B级车型越来越多，这样的对于消费者而言是好事，因为大家可以选到满足心仪的车型，因为竞争越大在价格方面对于消费者的倾斜越高，想当初桑塔纳都能卖到20万可见当时国内汽车市场的高度垄断性，雅阁虽然依旧是延续了雅阁的名称，但是，它已经更新到最新的一代，虽然，国内的雅阁采用了2.0L自吸引擎与1.5T涡轮增压引擎，但是，对于喜欢动力充沛的且喜欢操控性的车友而言，这样的动力太平庸了。他们需要一款动力强劲的雅阁，本田对于这样的需求在海外的市场中亮相了一款新款雅阁。今天咱们就来看看它吧！
据悉，这款车在外观上已经延续了款雅阁的设计，前方黑色的中网与银色的镀铬装饰搭配，本田的H型LOGO依旧嵌入在镀铬条中，而两侧的大灯采用了一字型的矩阵式LED大灯，大灯的最外延就是它的转向灯，新车采用了全新的铁灰车漆，配上黑色的中网颇具有西装暴徒的感觉。
车身的侧面它的轮毂采用了动力感十足的五幅“风火轮”的设计，让它的动感属性比起宝马来也不相让。它的中部腰线采用了两头低中间高的方式，营造出它的舒展的车身，车顶后部乘员舱的位置采用了溜背式的设计方式，让它的轿跑属性显而易见。在尾部上最出彩的就是它的小尾翼的加入让它与两个C字形的后尾灯，犀利的风格增强不少。
在内饰上新款雅阁的设计基本上和老款雅阁一样，只是在运用当下最新的科技上增加了全液晶的仪表盘，悬浮式的中控屏幕，在换挡区域这款车雅阁采用了按键式的换挡，这样的设计在海外很多的车企都是这样的设计，让整个换挡区域很平滑同时档位很清晰，但是，个人感觉缺乏了操控的手感。它的杯架位置可以看出开口很大，这也是取消档杆之后的所有海外车企最大的改变。
最强的就是它的动力采用了全新的2.0T涡轮增压引擎，最大马力达到匹，最大扭矩为牛米，在传动系统搭载了10速自动变速箱，这样的数据有也许太抽象，但是，这款动力能够让这款车在5秒就能破百，这样的数据是否让你过目不忘呢？这款车作为雅阁的最新车型，在海外的市场中被称为雅阁Sport版，相信在海外市场上市之后，国内的市场中会相应的引入，它的价格在海外市场为美元，折算成人民币为21.5万左右。作为主打运动的雅阁车型，相信它的上市会给雅阁在国内打开一个全新的领域，您觉得呢？
