虽然说这几年，国产的摩托车实力在不断上升，但是总体来说，相比国外的车型还是有一定距离的。说起复古车，第一印象都是国外摩友的座驾，国内的复古车拥有量还是比较少的。今天我们要说的是一款国产中量级的复古街车，爵士TY！只听名字连品牌都猜不出来，没关系，我们一起来看看吧！
从外观来说，整体车身采用复古理念设计，并且搭配了现代技术，感觉科技感和复古结合在了一起，不像是出自国产之手。确实只看外观，很多的国内摩友第一反应都不是国产车。这款车的外观是由意大利的一家公司所设计，带有几分caféracer风格，定位是一款级别都市复古通勤车。
在车身设计上，爵士TY的轴距mm，座高mm，最小离地间隙mm，第一感觉车身比较小，不像是cc的车型。整车设计比较偏向城市的复杂街道，操控上也是十分注重灵活性。从细节方面来看，车身有些地方与日本的本田CB系列的大排复古车有几分相似，在中小型排量的复古车型，颜值可以说非常高了。
在车身配置上，还是十分丰富的。爵士TY搭配的是一款全液晶圆形仪表，车况信息十分齐全，白天的数字的辨识度也十分清晰。车辆的固定支架都是铝合金材质，做工方面也是精细，质感十足。油箱设计也是十分独特，容量为14L左右。对于一款cc的街车来说，续航能力还是比较可观的。
在减震方面，爵士TY前轮搭配的是倒置式不可调节双减，前挡泥板的固定支架和减震采用一体化设计，看上去十分整洁，中置后避震为同级少见的下置多连杆式。在制动安全方面，前轮搭配双碟双活塞卡钳的制动型式，在国内的同级别车型还是十分少见的高等配置，制动力表现十足。细节部分：前后脚踏、脚架以及档杆都是采用轻量化的铝合金材质。
核心动力方面，爵士TY搭配的是国产品牌隆鑫的一款RE单缸发动机，实际排量cc，采用油冷散热和德尔福电喷供油。发动机最大功率达到了12kw/rpm，最大扭矩17N.m/rpm，并且内置平衡轴，匹配的国际6档变速，可以说是国内cc中十分成熟的动力系统。排气方面采用炮筒式不锈钢排气，结合电喷技术，排放符合最新的国四标准。
从骑行方面来说，由于这款复古车与国内其他复古车型不同，座椅姿势并不是十分舒适化，在设计偏向科技感。手把设计上，比较低，日常骑行不能坐直身体，需要往前倾斜，长途驾驶可能会累一些。车轮方面采用的是钢丝轮毂，这一点还是不错的。轮胎规格前/70-17后/70-17。
总的来说：爵士TY是一款风格十分独特的科技复古车，做工基本达到了主流品牌的水准，外观上意大利设计，造型也十分时尚，而且小编第一次看到它，没想到是出自国产小厂制造。动力系统虽然不是十分强劲，但是比较稳定可靠，比较适合代步通勤。
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