无论是丰田还是本田，他们的市场份额都不应被低估。在我国已经存在多年的这两个日本品牌在中国消费者心中具有很高的地位。即使是单独的品牌也可以用作选择汽车的标准。丰田和本田都有爆炸性的车型，但是面对本田的Binzhi和XRV，丰田似乎无法提出小型汽车领域的产品。最后，丰田汽车最近发布了其新的小型SUV，它基于TNGA架构，并且与Yaris位于同一平台上，名为YarisCross。
关于新车的造型，与丰田以前的设计风格相比，新车似乎被描述为相当令人满意。三角形的眼睛大灯和经典的本田徽标显示出最简单的图像。对于销售而言，这可能不是一件坏事。毕竟，CHR/Yize的激进样式已被用作过去的一个教训，并遭到一些人的严厉批评。
新车的后部看起来很荣耀，熏黑的灯罩设计充满了质感和时尚感，但是从现有信息来看，这辆车的后部空间似乎并不十分乐观。新车的长度，宽度和高度为mm/mm/mm，轴距为mm。对于那些一直追求太空的中国消费者来说，似乎有一个未知的吸引力。幸运的是，国内版车的尺寸尚未公布，我们仍然可以期待。
内部主要是简单的样式，浮动中控台最引人注目，而两种颜色的拼接中控台则略带CHR风格，比外观更加年轻和运动。毕竟，它是一款新车，并且比许多年来一直在市场上销售的同级别竞争车型具有更多的设计优势。有人说CHR的价格太高，配置引起麻烦。实际上，CHR的安全配置确实很高。它会杀死相同级别的汽车。许多人说，他们可以适当地减少配置，例如减少安全气囊以降低价格；我们不知道这辆新车的价格是否降低了，但是新车的价格与CHR不在同一水平。显然，价格自然是不同的。但是，我们也可以从电源配置上猜测，新车可能会有更合理的价格。
新车将配备与Yaris相同的1.5L混合动力系统，最大马力为PS，最大扭矩为N·M。动力不强，但非常省油。此外，还可能推出1.5升燃油版本。面对本田的孪生竞争对手缤智和XRV，丰田的新型小型SUV可能会采用相同的策略。届时，丰田生产的这款新车是否能够与本田的两个知名竞争对手竞争？也许12万人民币的起拍价，这个价格也许是与本田竞争的最大优势。
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