对于大多数用户来说本田艾力绅都是一款值得信赖的家用MPV，毕竟现在市场上在售的车型全系采用油电混合动力系统，同时还有一些便利性配置，以及三年83.78%的保值率，综合以上几点优势才让艾力绅一直在市场处于畅销状态。
日前，本田发布最新款艾力绅实车，新款车型外观、内饰都是重新设计，如果说现款艾力绅属于奶爸车，那么新款车型更像是一台公用车，整体造型变得更稳重，便利性配置得到相应的提高，给人一种务实低调的感觉。
新款车型的前脸配备一体式通风口，这让它与奥德赛在外观造型上有了明显区别，中网内部配备钢琴烤漆线条，配合深蓝色的车标，以此来体现混动车的身份。前大灯与奥德赛大灯样式一致，只是新款车型全部采用全LED远近光大灯，全新的灯组让前脸看起来尤为精致，日间行车灯拥有流水点亮效果。
“三围”尺寸分别达到××mm，轴距达mm，车身尺寸依然符合中型MPV的要求，车身侧面配备多条造型犀利的线条，上腰线格外平顺，下腰线处装饰着镀铬线条，车身最底部还配备分段式线条，这种设计对汽车装配工艺要求比较高。值得一提的是，新款艾力绅将配备感应车门，与奥德赛的设计一致，格外有高级感。
内饰呈现出的变化主要体现在中控台上，新款车型换上10英寸显示屏，车机系统进一步优化，采用3.0智导互联系统，具有WiFi热点，影音娱乐，语音识别等多种功能，全新的车机系统操控更顺畅，画面质量显著提高。新款车型依然采用2+2+3座椅布局，座椅采用皮质面料，比赛那上档次。前排座椅的扶手可以翻折，第2排座椅中间的扶手可以拆卸，这样第2排座椅上就能安装儿童座椅，同时方便第3排乘客出入，第3排空间没有明显变化，腿部和头部依然比较紧凑。
新款车型继续搭载2.0升自然吸气发动机，匹配双电机组成油电混合动力系统，综合输出马力达到ps，匹配E-CVT变速箱。现在市场上在售的本田艾力绅后悬架采用扭力梁非独立悬架，新款车型也不例外，依然采用这种悬架结构。只是新款车型增加更多便利性配置，再加上本身超高的保值率，可见新款艾力绅依然令人期待。
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