说起“中国专供车”想必很多人都非常熟悉，街头常见的大众朗逸、本田凌派、别克英朗、福特福睿斯、雪佛兰科沃兹等都是“中国专供车”的代表，这类车型一般都是厂商明确了解中国消费者需求后，有针对性设计的产品，所以更能满足普通消费者的需求，而在消费者不在意的方面一般不怎么下功夫，所以成本也能很好的控制下来。价格便宜量又足是最直观的体现。当然作为消费者的来说，“特供车”虽然技术上相对较为陈旧，但稳定性强与性价比高等优点也完全符合家庭用车的要求。所以在国内A级车销量榜的前十位中“特供车”占比很大。而为了进一步增加特供车型的产品竞争力，大众、本田等车也不断的通过改款升级来提升自身实力，随着朗逸Plus、全新英朗的到来，广汽本田的“特供车”代表凌派也紧随其后带来了它的换代车型。日前，笔者从相关渠道获悉，国内首台本田换代凌派实车已经到店，比速腾还大，这颜值买思域都后悔了，下面就让我们一起看看新车都发生了哪些改变？实力又提升了多少。
首先外观方面，本田换代凌派采用了最新的家族式设计，U型的大嘴式进气格栅相比于现款要更为精致，并与两侧造型更为扁平的大灯组融为一体，配合贯穿车标左右的粗壮镀铬饰条，使得整车看起来十分的精致、大气，可以毫不夸张的将，全新一代本田凌派一下子年轻了十岁。
车身侧面相比于现款发生了颠覆性的改变，溜背式的造型俨然一副小号雅阁的模样，而车窗上沿的镀铬饰条与溜背式的车身则进一步烘托了整车的溜背轿跑气息。如果非常挑出一点不足的话，笔者认为轮毂尺寸太小了，与车身风格极为不搭，换装一款全新的大尺寸轮圈相信会更为出彩。车身尺寸方面，新车的长宽高大幅增加，达到了//mm，轴距mm，最直观的感受就是：实车比速腾还大，甚至有些网友夸张的表示：越级的尺寸加上这颜值买思域都后悔了！
动力方面，新车取消了1.5L与1.8L发动机，全系换装了最新的1.0T三缸涡轮发动机，是的你没有看错，凌派也“沦陷”了，换装了三缸发动机，这台发动机与思域上的1.0T有诸多相似之处，基本上可以看做是同一款，传动系统方面匹配6速手动或CVT无级变速箱。
