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试驾本田思域15T两厢版,操控感太

  • 来源:本站原创
  • 时间:2023/12/10 8:57:13

随着我们对于汽车的需求发生变化,这些年所谓的“小钢炮”系列并未有太多实质性的发展,而对于大空间、大尺寸的车型则似乎有更多的需求。好在“钢炮”群体还是存在的,今天我们就拿本田的一款车来测试,图中的这款车就是刚刚上市的“本田思域”两厢版,搭载1.5T引擎+手动变速箱,动力上会给你带来意想不到的感受!

按照惯例,还是简单的介绍一下这款车,虽说是两厢版思域,但是整部车还是保持了三厢版的造型,只不过缺少了“尾巴”的原因,使得这款车更近似于思域Type-R。特别是排气换成了中置式结构,那种感觉就更直接了!为了突出这款车的运动性,新车的格栅以及轮毂全部采用了黑色系的结构,矩阵式大灯以及炮眼的雾灯基本上保持了同步!

整个侧面上,前后的比例更加协调,所以在操控性上两厢版的优势就更加明显了!尾部上加入了一个小尾翼的造型,后包围的造型也是充满了战斗力!中置式的排气应该是这款车视觉感最炸裂的设计了!内饰上,除了,踏板进行了加强以及换装了手动变速箱以外,其余的并无太多变化!所以细节上,小编就不多介绍了!说说驾驶感受,1.5T的排量,其实对于这样的一款小车来讲,绰绰有余了!

整部车的离地间距相比常规版要低上1cm左右。新车的离合线程比较长,在配合强化的手动变速箱,新车的起步就会给你带来一种极致的推背感。而将转速拉到6千转左右换挡,推背感依旧。所以很明显,本田对于这款车的调教就更加地运动化。此时底盘的调教上略微偏硬一些,路感非常强烈,转向的余量并不多,但是转向的指向性非常不错,所以驾驶这款车还是要非常的专注!

这台1.5T的发动机,峰值扭矩达到了N·m,整个的加速表现堪称完美,此外这款车还配备了ACC自适应巡航功能。该功能需要在时速三十以上才能启动,启动后,只需驾驶者踩离合换挡就好,并不需要控制油门,所以即便是6档AT变速箱,驾驶起来也并不复杂。所以这款车的可玩性非常高的。对这款车感兴趣的小伙伴可以到4S店真实的试驾一下!不能说20万以内最强,但至少可以排在前三了!




本文编辑:佚名
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