如今汽车界的消费市场形势严峻，诞生许多能力杰出的好车。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，其地位无可替代。“越野王”吉普牧马人，在同级里成为了标杆。汽车行业的发展与时偕行，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如凌派和名爵6。
今天荣幸请到老司机蒋先生，他之前有一辆本田凌派，最近手头充裕，买了一辆名爵6，现在开了1个月了，行驶公里，究竟它其它方面是否真有优势呢？与本田凌派相比又有什么差距？下面就把时间交给车主。
先开凌派
颜值最为吸引人的眼球。感觉前脸大车尾小点，感觉有点虎头蛇尾，车灯亮度感觉也还可以，不像各位所说的一样不给力啊，至于车漆一般，不是很厚实。
内饰一般，需改进，提升。另外一边是这个车的工艺非常别致，适合一个大厂应该有的品质，领先的总体内饰还是可以，吐槽一下是挡杆很廉价，天窗，是横向空间特别的小。
如图，的轴距可比当年的b6大众迈腾要长，空间大得多。一家三口出门，轻松加愉快，孩子在第二排平躺睡觉，空间的优势也给我们经常满载货物带来便利，全车储物空间比较多也绝对够用，后排腿部空间大，车尾箱空间大。
很不舒服，人瘦的感觉更明显。隔音功效一般吧，毕竟一分价钱一分货，舒适性不是特别好，走坑洼路的时候有点颠的，空间大，座椅舒适。
节能模式就更不必说了，开起来要把我折磨死。毕竟是1.8的排量，开启空调上个坡还是没问题，动力一般家用足够，1.8CVT上坡会有點软，高速够用，普通马路是起步慢了。
这价位，就是性价比，别说驾驶嘛。后轮不是独立悬架，80时速大转弯侧倾大，我们老家弯比较多，大，高速时加重，还是挺科学和安全的方式。
再开名爵6
外表：个性鲜明，整体颜值比较大气。硬朗的侧面线条，动感十足，颜值特别的好看，特别能吸引人，这个车灯的设计很锐利，尾灯像极了某个豪华品牌的尾灯，简直完美了。
内饰在国产里边中规中矩吧。座位的细节处理也是不错的，皮质地，没有太多的复杂的按键，所以我是特别喜欢的，而且这个车辆提来的时候没什么大味道，这个也很好。
进门的时候会许有点吃力进车后空间够用。后一排座位尽然可以放倒，我也是开了段时间才了解到，我身高1米85，体重80公斤，虽然是溜被车型但坐在第二排不顶头，大掀背的尾箱装大件物品非常的方便，存储空间很可以。
舒适性还可以，一般上班开，没有仔细感觉过。其他都还好，就觉得隔音差点，其他内饰还是满意的，并且悬架调试特别棒，不觉得颠簸，搭乘舒适度没问题，驾驶时偶有顿挫，估计是DCT变速系统的事。
这个动力地输出也是足够使用。油门还没踩到一半，动力输出还能提高，1.5T的引擎十分的平稳和迅速，给我了一定的运动感，起步档位变换很及时，反应很快，所以提速比其他车都要好。
车辆的驾驶感受还是比较简单的。肯定有着一副好底盘，在操控方面自然也是不甘落后的，方向盘的操控比较沉稳，也很灵活，不管是跑高速的还是过弯的时候，车辆都没有明显发飘。
结语:
本田凌派：没话说，就是冲外观买的，够大，像个小SUV，可能是自己的车开习惯了，现在开别的车都感觉没我的好开。名爵6：坐着非常舒服，长途驾驶也不会特别累，动力表现也要跟得上。我给本田凌派87分，名爵分，名爵6是一款适合我的车，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。不可否认，本田凌派表现很突出，但除了名爵6没有谁能让我感到满足。现在很多人在开名爵6，我认为它确实是一台有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过这款车之后，我的感受是二个字：都好！那么，裸车12万怒提本田凌派，对比上一辆名爵6，车主给了中肯评价。大家有什么想法呢？
