7月12日，全新一代的本田CR-V在北美地区率先发布，新车是CR-V家族的第六代车型。全新一代的CR-V提供两款前脸，车身尺寸也迎来了全面升级。而国产版本，也已经进入到国家工信部的申报目录中，有望在今年9月在国内上市。跟着玩车弟一起先睹为快吧。
北美地区首发的第六代CR-V将提供两种前脸造型。如图，红色车为燃油版车型，蓝色车为混动版车型，以不同的中网和下包围造型来进行区隔。两款的中网都是采用新思域上出现过的蜂窝造型，并且经过熏黑的处理。一体式的大灯组与进气格栅六边形的两条边相融，不过总是有些似曾相识的感觉。
两个不同版本在保险杠位置上有较大的差异，燃油版车型的保险杠较为低调，并没有采用什么过多的装饰；相对比，混动版车型的保险杠更加具有质感，下包围两侧还采用了镀铬装饰的四边形进气口，并且还对轮辋以及外后视镜等都经过熏黑的处理，运动效果更加突出。
新车的车身尺寸也全面迎来了升级，车身新车长宽高分别为//mm，轴距达到了mm。来到侧面，新车的车身造型也较为明显，线条设计更加简洁。
来到车尾，还是CR-V标志性的双L型尾灯，只是重新设计之后，质感和辨识度都更好了。CR-V从第一代纵向排列的尾灯，逐渐演化成了第五代的L型，这一设计就贯穿保留。车牌照位的下方，有一道弧线，贯穿整个车尾，这个设计并不多见，增加了层次感。
从图片来看，燃油版车型采用的是隐藏式排气，混动版采用的是双边镀铬排气，双出排气或许是高配车型独享的设计。
进入车内，中控台采用了全新的家族式设计，可以说和新款思域差别不大。车内配备了悬浮式中控屏与全液晶仪表盘，空调出风口设计采用贯穿式设计。北美车型的低配版本车型将采用7英寸的触摸屏，屏幕下方设计了带有功能的快捷按键，而在高配置车型上，将采用到9英寸的触摸屏。
配置方面，新车将配备全速自适应巡航、度全景影像、电子手刹、无线充电等配置。
动力上，新车共提供燃油版和混动版。其中，燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了kW（马力），峰值扭矩为牛·米；混动版车型搭载的是全新的第4代双电机混合动力系统，将采用最新的2.0L阿特金森循环四缸发动机，综合功率kw（马力），峰值扭矩为牛·米。
玩车弟小结：
CR-V是第一款被引进中国市场的城市SUV。年5月第二代CR-V就在东风本田国产下线，通过性强、车内空间大的SUV也就逐渐成为了国人家庭购车首选的车型。根据东本的数据，到了今年年初，CR-V在中国市场累积销量超过了万辆，堪称国民级车型。所以全新一代CR-V的每一个研发投产的动态，都受到了车迷的
本文编辑：佚名
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