说到东风本田的“域”字辈车型，相信绝大多数人脑海中的第一反应都是“超跑思域”，也确实是这样，作为目前销售最为火热的本田车型之一，思域在兼具家用车的颜值与空间之外，还有着同级无可比拟的驾驶乐趣，尤其是它匹马力的1.5T涡轮增压引擎，能让它的零百加速轻轻松松跑进8秒以内。
不过除了思域之外，其实在东风本田的三厢轿车产品序列中，还有另外一款同样定位于纯家用车型的“域”字辈兄弟——享域，它有着与低功率版思域共享的TURBO动力总成，并且因为定位更加“家用”的原因，享域在空间设计与配置诚意上还更加到位；参考目前的一些终端优惠，几乎可以说它就是目前性价比最高的本田轿车，没有之一。
直接说价格，享域有两个版本，分别是燃油版与锐.混动版，前者指导价9.98-13.68万元，后者指导价13.99-16.69万元，考虑到燃油版TURBO已经非常省油，工信部最低百公里4.9升油耗的超低数据，其实买纯燃油版就已经足够了。并且，目前享域在部分地区（比如成都）还有全系1.8万元左右的现金优惠，燃油版仅需8.18-11.88万元，就更加值得推荐了。
在具体的推荐款上，在终端优惠后，最值得推荐的车型为11.88万的顶配耀享版，其配置非常丰富，完全达到乃至于超越了同等价格下部分国产品牌轿车的性价比。
比如我们可以看到，终端11.88万的享域TURBOCVT耀享版标配了前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、HondaSensing主动安全系统（包括车道保持、主动刹车、自适应巡航等）、倒车雷达倒车影像、车侧盲区影像、天窗、无钥匙进入与启动、中控大屏、LED自动大灯、自动空调等，可以说是该有的配置都有了。
此外，顶配的享域还具有一项很多同级竞品不具备的配置，其后排除具备中央扶手外，还可拓展出来一个小桌板功能，可与前排中央扶手连为一体，实用性极高，再加上可打开的与后备箱联通的盖板，享域是真正做到了满足“家用”所需。
写在最后的：
其实看起来享域在终端优惠后性价比十足值得购买，但其实它也有一个小缺点，那就是NVH表现相对一般，这也是很多入门级本田车型都有的问题，但如果您对于NVH的要求不是那么高，那么享域绝对值得考虑，因为在11.88万的价格水平上，真心没有第二台车能有享域这样的配置与空间实力了。
