本田最厚道的SUV，搭载2.0T引擎+10AT，颜值强悍，可惜无人买。
一个汽车品牌，如果发展顺利的话，一般会推出高级高级高级品牌或高级高级高级高级高级高级高级轿车，举个例子，大众和奥迪的品牌一起出家具和轿车是很好的例子，在日系品牌中，丰田、本田和日产也推出了豪华品牌，这几年国内市场表现突出，如果想把所属的豪华品牌导入国内，发展到很晚的话，就必须拿出诚意向消费者宣传，特别是本田豪华品牌的讴歌，在国内的认知度比凌志和英菲尼迪低，所以以C位出道为目标，必须决定“真香”的价格。
RDX是广汽讴歌国产的第三款，可以说是本田最有诚意的SUV，全系列标准装备了2.0T直喷VTEC发动机，并且是高输出模型，最大功率为马力，最大扭矩为牛米，驱动系统是10AT变速箱，2.0T+10AT的动力组合比奔驰、BMW和奥迪的同一排量动力组合也没有多让的时间，所以奔驰的2.0T高功是马力和牛米，BMW的2.0T高功是马力和牛米奥迪2.0T的高功为马力和牛米，并且它们的传动系统分别是9AT、8AT和7两的离合，综合比较，还是讴歌RDX的动力组合占优势。
RDX定位为豪华中型SUV，那辆竞品车锁定了奔驰GLD、BMW、X3、奥迪Q5L等同级车，为了提高自己的竞争力，RDX决定了32.8万到3.8万元的指导价格，BBA的同类SUV全部售价40万元左右，RDX的性价比真高，请勿垂下，但是，那个销售量比不上对方，为什么这么强的豪华SUV没有人买？
说三遍品牌、品牌、关键，只要品牌不硬，接地的价格也没用，奔驰、BMW、奥迪中型SUV的价格，一定会有很多人拍手叫好、叫良心，但是讴歌呢？还是有人说贵吧，便宜10万元吧，这个可以吗？比本田冠道的2.0T款便宜10万元，本田不能犯这样的低级错误，所以，销路不好和品牌有关系。
RDX的长度和宽度分别为**mm，轴距为mm，符合中型SUV的标准，但是，日系车无法优化中国市场，一般的德国车都是按自己喜欢的长度开的，车身的轴线距离有点大，坐在后座的话会变宽，无论是中级车还是SUV，几乎都是直接在国内引进的，看了RDX的后排，知道了销量不佳的原因，这个空间比竞车没有优势，提高销售量不难，例外地延长车的长度和轴的长度，加上宽敞后座的空间，RDX的销售量应该会进一步提高。大家怎么看这款车呢？欢迎
本文编辑：佚名
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