本田汽车最近两年的动作相比于同级别的日产以及丰田来说要小了很多。在当下这个市场日益巨变的情形下，日产汽车大力研发改款车型，寻求更好的效益。而丰田则是主攻SUV以及MPV市场，希望在这个火爆的领域中分一杯羹。相比于这两家汽车公司，本田的确显得有点力不从心了。毕竟在如今的市场中，稍有不慎就会落后。话说回来，本田汽车也是经历过大风大浪的老牌汽车企业了，这样的情况还是比较能够早发现的，而且本田为了改变现状推出了一款全新的MPV——本田CONCEPTM。
其实本田用一款MPV车型来证明自己的实力就已经成功一半了。毫无疑问，在目前市场上MPV车型已经成为了主导车型，而本田旗下的汽车一直以来都是走的中端价位偏高端的配置，所以这一点也是本田能够成功的潜在因素。如今这款全新的CONCEPTM已经亮相，其定位在奥德赛之下，但是由于在外观设计以及车身形状上的一些相似，好多网友将这款车成为小奥德赛。废话不多说了，下面小编就和大家来聊聊这款车！
前脸采用的是本田家族式的设计，大尺寸的倒梯形进气格栅几乎占据了前脸的全部面积，而格栅中部被多根银色饰条贯穿，这样的设计在目前市场上还是很常见的。而前大灯组和格栅进行了一体式设计还是很新颖的，相比于大多数车灯和格栅相连的汽车来看，这种设计更加美观。灯组内部采用了四颗分体式的灯光源，辨识度非常的高。车身侧面最亮眼的设计就是向前延伸的A柱，这样可以增加整车内部的空间，而大量隐私玻璃的加入也是比较高端的想法。
内饰方面官方暂时没有给出太多的消息，不过在发布会上本田公司的介绍人多次将这款车和奥德赛相比，相信在内饰上应该也是和奥德赛相差不多。像是大尺寸天窗，液晶大屏，座椅加热以及定速巡航等主流设备都会成为标配。而在安全性上，这款车是增加了膝部气囊，可以进一步保障乘客以及驾驶者的安全。
动力方面这款车还算是比较优秀，搭载了一台2.4L的自然吸气发动机，在匹配了CVT无极变速箱之后，最大功率达到了马力，峰值扭矩为牛米。相比于丰田旗下的一款以动力著称的全新奔跑者来讲，都是2.4L的发动机，但是这款车的动力参数要高出不少。由此可以看出在动力充足性上有很大的保障！本田新车被称“小款奥德赛”，比GL8漂亮，配2.4L+CVT卖14万！
