本田新SUV登场，车长4.6米7座，轴距2米7，油耗仅4毛钱
国内汽车市场的快速发展，为国产自主汽车厂商和合资汽车企业带来了新的发展机遇，特别是随着“二胎政策”的开放，大型车成为了各大汽车制造商的争论焦点，无论是入门级的SUV，还是尺寸感强的MPV，只要有一点符合市场的地方，就能获得好的市场销售量，拥有7个SUV的话，国产车厂家和合资车企业之间有一定的技术差距，所以这个领域的两个霸王车汉兰达和途观都可以自由地出月销售万+的成绩。
另一方面，同同样是来自日系的老牌车企本田公司在MPV所达到的建树也是对GL8的直接威胁，尽管如此，本田对现在市场上的销售量并不满意，在整合市场需求后，本田BR-V作为紧凑型SUV进军市场，这辆车支持的5座版和7座版是入门级的位置，价格方面不及汉兰达和途观的高度，所以得到了很好的评价，今天从外观、配置、动力等方面，我想好好谈谈这辆车，本田的新车即将进入中国，配合7座不够13万，地球梦发动机+4驱每公里4毛！
作为紧凑型SUV，其外观处理采用了本田家庭的经典空气网格，上下的款式在很多本田的车型中都能看到，上格栅使用粗镀铬装饰板覆盖后，制造出了SUV特有的力量感，下部熏制的蜂窝状吸气网衬托出新车的时尚感，灯组的设计与全新的CR-V相似，炮筒式光源和长条形白天行驶灯采用LED设计，增强了前脸的视觉冲击力。
侧面车身处理精致紧凑，外观难以判断为7座车型，浮置式屋顶上粗大的行李架，是现在市场上最常见的设计，尾部突出的翼板衬托出新车的运动性，另外，车身两侧的线条运用也很广泛，配合了5幅运动型枢纽，与这个价位区间的车型相比，更具震撼力，尾灯组合使用了纵贯型LED设计，可以提高新车的可视性，尺寸为**mm，轴距为mm。
因为这辆车还没有在国内市场上市，所以作为参考的内部装修布局只有海外版，从设计上看，新车采用的三炮筒式仪表板符合外观设计理念，着重体现力量感，空调出风口周围安装的镀铬装饰也起到了这样的作用，显示器面积不大，但支持简单的触摸功能，结合几个附加的行驶配置，科技感很好，具体的行驶功能包括ESP的车身稳定、无钥匙进入、单触启动、倒车影像等。
周先生知道，在动力方面本田有着许多汽车制造商所不及的优势，特别是地球梦系列的引擎，已经成为业界的领头羊，这辆车拥有1.5L的自然吸气引擎，虽说排气量不够，但是乘坐这样的车的话最大马力就会爆炸，另外，高配合车在选择四驱系统后出现的稳定性和操控性在家用车领域几乎见不到敌人，特别是每4公里的耗油量给了这辆车经济实用的标签。
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本文编辑：佚名
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