老实说，本田思域在“神车”的位子上，待的时间够久了。年在中国上市后，其曾长期加价卖车，定价不低，但平均月销量均能保持在2万辆以上。但是花无百日红，时过境迁，中国汽车市场上瞬息万变，本田思域也定是不能一劳永逸。
所以其于近日推出了风本田思域新增配置车型——劲骋版正式上市，其官方指导价格为13.99万元，那么这款车的到来，是否能让本田思域稳住“神车”之名呢？我们今天一起来看看。
作为新增版本车型，新车设计上使用了现款在售车型的造型，整体运动感较强。前脸上下分层的熏黑进气格栅尤为吸睛，两侧扁平化的大灯组看上去也比较精神。此外，新车前脸处还配备有雾灯，保障了驾驶员在雨雾天气时行车的安全性。
来到车身侧部，车门把手上方可以看到一条笔直而锋利的腰线，它从车头延伸至尾部，配合下方的上扬式腰线，刻画出具有立体感的轮廓。双五幅轮毂造型帅气，只是尺寸不够大气，只有16英寸。车身尺寸方面，它的长宽高为mm*mm*mm，轴距为mm。
尾部方面，它也延续了运动气息，保留了年轻人喜欢的小鸭尾设计。分体式的尾灯内部光源点亮后呈现L型，显得十分时尚。底部的排气口则被隐藏起来了，略显低调。
内饰部分，看惯了国产车的用户可能会觉得它的设计老气，中控屏幕仅9英寸，不过支持的功能还算丰富，像语音识别控制系统、CarLife、车联网等一应俱全。从配置来看，它是思域1.5T高功率动力版本的入门车型，它比劲动版指导价少元，减少了L2级辅助驾驶配置、10.2英寸仪表和锁车自动折叠外后视镜等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率为kW，最大扭矩N·m，传动依旧使用的是CVT无级变速箱，对动力要求高的用户可能会觉得起步略肉。不过它的NEDC综合油耗仅5.8L/km，相对来说是比较省油的了。
结语
好了，说到这里，基本可以对这款车来个总结了，价格不低，产品力一般，那么这样一款经济型家用轿车，是否还能成为紧凑型家轿消费市场的销量之车，是否还能稳住“神车之名”，想必你的心里，已经有答案了。
