如果要评出年度热度最高的SUV车型，本田皓影绝对是当之无愧的，精致帅气的外观+“本田大法”就是“网红SUV”的最佳公式，皓影在预售期间就已经订单满满。今天我们就来盘一盘这位“高颜小生”，看看它的做工用料表现如何，能否逃过“日系车做工差”定律？
车型信息
车身间隙
钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。
经过测量，本田皓影的车身平均间隙达到了4.71mm，最大差值为2.5mm。整体车身间隙偏大，各处间隙均匀度也只是中规中矩，装配工艺有待提高。
车身漆膜厚度
漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。
漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。
漆膜厚度方面，本田皓影还是没能摆脱“本田车漆薄”定律，实测漆膜平均厚度为92.5μm，最大差值为23.5μm，各处漆膜厚度还算比较均匀，但车漆较薄，漆膜厚度表现要逊色于同级大多数同级对手，车主们可能需要在漆面护理方面多花点银两了。
车身用料
车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过 铰链
车窗玻璃
作为一款二十几万的合资车，本田皓影的车身用料确实有点有失身价了，翼子板缺少隔音棉，采用拼接车窗框、点焊车顶、冲压铰链等成本较低的装配工艺，用料也很“日系”，缺少点诚意。
车厢用料
在车厢用料方面，本田皓影的用料还是比较用心的，经常触碰的位置都有软质材料包裹，使用的皮革材料也比较柔软，舒服且有档次感。
安全设计
在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，本田皓影配备ESP车身稳定系统、HondaSENSING等主被动安全装备。而我们要看的，还有下面这些东西：
在安全配置方面，本田皓影是可以让人放心的，四门车窗及天窗都有防夹功能，全车配备了8个安全气囊以及儿童安全座椅接口。
总结
安全配置丰富
车漆偏薄，钣金间隙较大
预览时标签不可点
