大空间SUV生来就具备爆款的潜质，加以品牌和口碑的衬托，在国内市场是不愁销量的，即便是奥迪Q5L、奔驰GLC等车型月销量依旧稳定在1万+，持续入围销量榜单前十。30万级的汉兰达和途昂、冠道等车型也始终处于热销坚挺状态。但无一例外，其售价都略高，对于很多消费者而言有些望尘莫及。但月月是销冠的“小号冠道”起售价仅12.78万元，1.5T动力达到40万级奔驰水准，耐造毛病少的同时，空间表现和家庭实用性还挺不错。
本田缤智，作为本田在华市场的入门SUV，缤智自上市以来就已被市场热捧，即便多年未换代，但产品竞争力依旧，在同级同价位市场始终以高热度高销量领跑。后来，兄弟车型XRV上市再次热销，引起市场和消费者的追捧，这也能从侧面印证到本田小型SUV的市场认可度以及其整体产品竞争力的出色。新车在外观造型上谈不上惊艳，更算不上新奇，但就是这么普普通通的圆润饱满设计愣是成为了15万级SUV销量霸主。
常年稳居销冠，缤智的产品力表现自然备受青睐，尽管造型设计和内饰构造都没有亮眼设计，但缤智能够给予到用户的高级感和家用安心体验是同价位竞品无法比拟的。单就15万级合资SUV而言，丰田CHR性价比太低；现代ix35车型设计拖后腿，产品技术性老旧；日产逍客在品牌受众度和青春活力呈现上不够突出；自然，本田缤智强势突围；尽管底盘悬架上对比到同价位的自主化SUV的四轮独悬不够有优势，但本田的底盘悬架调校能力还是非常不错，用户在乘坐舒适性和驾驶动态上体验还算上乘。
动力上，这算缤智的一大优势，继续延续本田地球梦的核心竞争力；分别提供1.5L自吸和1.5T涡轮两款动力，最大功率分别为马力和马力，扭矩峰值分别为Nm和Nm；1.5L自吸对比到同排量引擎在性能参数上具有足够的突出性，动力输出够猛，配合CVT变速箱，家用平顺性也能兼具。对于很多消费者而言，缤智的1.5L自吸引擎会是这个价位不可多得的明星发动机，动力表现不用担心的同时品质口碑足够上乘，在燃油经济性上也有突出优势。
1.5T涡轮引擎与本田冠道同款，同时在性能参数上完全可对标40万级奔驰1.5T，这个级别这个价位，缤智能有1.5T涡轮助力，对于其整车动力系统表现而言无疑是如虎添翼。1.5T+CVT的动力组合，谈不上高级，在机械规格上也不会有多么上乘，但对比到同级竞品而言会有较大优势。对比到同级合资，在排量和动力输出上更加强悍；对比到国产1.5T车型在口碑和燃油经济性上占优。
严格来讲，缤智的优势在于本田品牌在10-30万级市场有着更高的认可度和呼声；与此同时，基于冠道、URV、CRV、皓影等SUV的超群市场表现，缤智自然在认知度上更有优势。同时在空间表现上，虽然缤智定位于小型SUV，看起来也不大，但内部乘坐空间却相当喜人；无论是腿部空间还是拓展空间，均已达到越级水准；也因此，缤智素被冠以小“冠道”的美誉。同样的品牌，同样是SUV，同样是1.5T+CVT动力系统，缤智售价12.78-17.68万元，不香吗？对比到同级的丰田CHR，现代ix35等车型，在15万级缤智还是非常香的。
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