6月22号晚，一汽丰田旗下小型SUV在上海正式上市，也宣布了最终售价。这款奕泽是丰田的首款小型SUV，也是首款采用了全新丰田TNGA架构的首款车型。在海外这款车型叫做“CHR”目前丰田在国内打算进行双车进行销售，CHR归广汽。今晚广汽丰田即将发布“CHR”
虽然和本田的缤智和XRV一样是双车销售，但是有一个不一样的地方是，XRV重新设计了外观，更加符合国内消费者的审美。而奕泽和CHR则采取的是不改外观，两款车的外观几乎一样只在前保险杠有点细微区分，最大的区分就是尾部的标识了。
当初这款车的预售价格为14-18万，昨晚奕泽公布售价13.98-17.58万。这价格没办法和本田两款小型SUV以抗争，主要CHR和奕泽首先上市的是2.0L自吸发动机版本，价格稍贵。本田XRV12.78-16.28万，本田缤智12.88-18.98万。除了这个本田的强力竞争对手还有众多竞品。大众即将上新的两款小型SUV，一汽大众探歌，上汽大众“Thura”。北京现代新上的小型SUV“ENCION”售价12.99-15.59万。CHR和奕泽还有两款紧凑级SUV的竞争对手，日产的逍客售价13.98-16.98万，劲客虽是小型SUV但定位要稍低。还有一款是来自马自达CX-4售价14.08-21.58万。
为什么奕泽作为小型SUV还会跟这两款紧凑级SUV有竞争，主要两个方面，售价的高度重合，车身的的轴距相仿，奕泽轴距mm，逍客轴距mm，CX-4轴距mm。和马自达CX-4还有一个竞争点，两车定位都是属于轿跑SUV。但是相信在外观的选择上，更多的消费者会追随自己内心的想法。奕泽的外观很夸张的表现，主要这款车设计的和概念车有着95%的相似度，这款车更像是被架高的小钢炮。车身线条凌厉，年轻消费者一定非常看好。
内饰上和海外版也是相同设计，值得一提的是这款车的动力组合，2.0L自吸和十速CVT，这款2.0L高热效率的发动机和新款凯美瑞搭载的发动机一样，配合的十速变速箱就厉害了。这款变速箱采用了钢带和齿轮共同输出，齿轮和钢带的配合，可以带来更大的动力输出。
奕泽只有三款车型，三个配置差，但是在车身颜色上还是有非常多的选择，一共有九个配色，四个纯色，五个搭配色。全系标配了丰田的TSS智行安全系统包含了（PCS预碰撞，DRCC动态雷达巡航，LDA车道偏离预警，AHB自动远光调节）十个安全气囊（主副驾驶席，驾驶膝部，前后排侧部，气帘，副驾驶坐垫气囊共十个）全系标配9英寸多媒体，小编猜测低配车型应该不带倒车影像显示。还有一个点，丰田终于把机械手刹或者脚刹去掉，换成了电子刹。
当然小编也有吐槽的，相信大家都知道了，奕泽后排乘坐体验，因为车身设计原因，后排窗户较小，后备箱的空间和同级别相比比较小。中控这块9英寸的屏幕显示的UI有点老气。不过这款车在动力组合和颜值方面小编个人还是非常喜欢的。低配奕动版配置已经完全够用了，中配奕驰版售价15.88万，高配奕炫版17.58万。值得注意的是奕泽目前上市的版本之中没有天窗版，后期年底会上天窗版，而带天窗的会装在中配奕驰版本上。
这个价格说不贵是假的，但是十几万买个小钢炮还是不错的。虽然只有三个配置，但是小编还是挺担心一汽丰田的产能，目前购买可能会加价。在国内SUV市场火爆的情况下丰田也开始细分SUV市场，年CHR在日本成为小型SUV的销冠，在欧洲17年买了11万台，平均每月一万台，如今进入国内市场不知能不能有这般的销量。
这个价格很难和本田两款车较量，不过据称后期奕泽会有别的动力组合，混动是不会跑了，至于1.2T或者1.5T的发动机还有待揭晓，那时候可能会在小型合资SUV市场有一定的表现力。
