当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车需求。“移动高铁”传祺GM8，在销量上不断交出满意的答卷。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，已然成为爱车人士首选的座驾之一。市场上的好车越来越多，汽车厂商只有发现自身特性，投合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如荣威i6和凌派。
今天我们有请到本田凌派的车主谢先生，开了朋友的荣威i6三个月，前些日子，他又换了本田凌派，，究竟是何原因让他选择了本田凌派？与荣威i6相较又有什么差距？下面让他为我们讲解用车体验。
先开荣威i6
外表：外观是我最喜欢之一，相当大气。前脸倒梯形栅栏设计，美观新颖，车灯也特别的亮，日间灯也很舒服，车前的大灯与车尾的尾灯都是很个性化的设计，点亮之后很鲜明。
内饰很简单，很大气。内饰的材质有一些粗糙，如果可以改进一下会完美，内饰设计就是比较经典的，我还蛮喜欢的，大屏大，看着舒服，虽然并没有异味，但是看着，摸着并没有颜值那种高级感。
家里人比较多，全家都坐上车很挤，空间对人多的情况不友好。虽然说地板没有做成全平，但是中部的凸起不算高，偶尔坐三个人能够接受，储物间前面设计比较宽，越深的地方越窄，里面能装好多东西，我反正没有放满过，后尾箱也要大、没办法有了孩子以后出趟门就跟搬家一样，婴儿车、尿不湿热水壶。
很舒服，我这应该是老来得车，我很爱护，也很宝贝它。空调来的也快，基本是不到5分钟就吹得发冷了，车里坐得很舒服，不颠簸，座位的坐垫长足足够拖住大腿，腰部和肩部都有明显地支持感。
动力怎么讲呢，一个这样的尺寸的紧凑级轿车。动力上面表现的还行，1.6L自然吸气的，平顺性不错，超车毫无压力，车速在80码上下，跑城市，跑高速都是很任性的。
感觉这个驾驶感受也的确不错。斑马智能系统好用，开车的时候不用去找按键，解放双手，控制方向是很准确，平常一个手开车就行，基本上没有怎么猛烈驾驶过，安全第一吧。
再开凌派
外表：本田凌派的外观仁者见仁，智者见智。大灯的样子也非常好看，辨识度相当高，有设计感，辨识度高，相当漂亮，轮胎是优科豪马的舒适度不错，胎噪小。
本田车的内饰大差不差都差不多。这个多功能方向盘，我真的还是蛮喜欢的，中控台也相对来说不是很大方，车内的储存格子又小又少，才拿车的时候气味很大，但是放了10个柚子。
空间可以坐五个人没有问题不会挤。当然跟家里得比亚迪F6没法比，但吐槽的事置物空间着实少了点，便利性差点意思，空间必须赞\≧≦/堪比中型车，三个胖子坐后一排还是可以有哦，第二排空间坐三个人，完全不挤，包括前面，已及头顶，还有尾箱，都挺不错。
这个车的舒适度我感觉差一些。空调冷却功效挺好，开最小一档感觉还挺凉快，舒适性还行，朋友坐都说不错，过减速带有的硬，还是得说座椅，长时间坐下来好累，后一排没有感觉过。
节能模式就更不必说了，开起来要把我折磨死。只要舍得给油，一样是有推背的，配上本田的引擎，完美，是起步有点肉，反正我觉得够用就好，我不喜欢开快车。
不懂驾驶感受，反正觉得挺好开。方向盘很轻也很精准，中部没有旷量，悬架是见仁见智的问题了，就看自己平时开车习惯，在高速驾驶时方向盘就会变得很稳，给人一种很安全的感觉。
结语:
荣威i6外观不用讲，真的特别靓，荣威i6plus在操控方面的配置很齐全了，斑马系统是一方面。本田凌派：舒适主要是因为空间大，没得说，凌派的动力怎么说呢，一个人在车上时基本没什么问题。我给荣威i分，本田凌派96分，本田凌派的各个方面真的深得我心，特别是车身的线条和有格调的尾部。我承认，荣威i6也非常给力，但除了本田凌派没有其它车型让我感到满意。现在很多人都认为本田凌派是个不错的车子，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用四个字形容：平分秋色！那么，预算11万，开过荣威i6又换本田凌派，车主：谁档次高开完就清楚了。大家都有何观点？
