摩托车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致摩托车市场竞争强烈，摩托车的品质也变得越来越高。“移动铁骑”新大洲本田CBFS，得到无数骑士们举手称赞。“十年无大修”的春风NK，懂车之人纷纷为其买单。当摩托车品牌在不断推陈出新的时候，摩托车对市场一定要深加理解方可成功，我说的这款贝纳利小暴龙TNT，它是贝纳利亮出底牌！单缸油冷cc，5年只换轮胎，1.1万值得买吗。
近年来，贝纳利大力生产贝纳利小暴龙TNT，发展如日冲天，依托其时髦动感且富有整体感的外观造型，与大家把外观当作购车首要标准的要求完美融合，因此在摩托车市场中打下了一片天地。时代在进步，购车人的选车境界也大幅提升，储物能力、长途能力、油箱续航等等，摩托车品牌仅凭单一的亮点是无法守住市场并持续发展的。在摩托车江湖中表现卓越的它，除开它的时尚动感且富有整体感的外观造型以外，那么它是否具有其它优点？售价的它，综合性价比是否具有竞争力？接着让我们一起深入了解这款贝纳利的核心摩托车——贝纳利小暴龙TNT。
贝纳利小暴龙TNT风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，点线构型结构疏密有致，突显设计师独出心裁。车灯、把手、反光镜的有机衔接，使得前脸霸气侧漏，侧面看上去比较修长，呈现车身的凌厉与动感，前脸车灯目光犀利，锐不可当，同时搭配了数字盘，针对于入门级车友来说更有亲和力，反光镜的位置恰到好处，从而更易于向后观察，车轮让整车看上去越发饱满，蓄势待发充满力量。
在动力与操控方面，贝纳利小暴龙TNT配备了cc单缸油冷发动机，并且发动机也是匹配的电喷，最大扭矩的数据是10.8牛米，最大马力高达12Ps匹。变速性能上，采用5挡有级变速链传动变速方式，其稳定性和流畅性都值得肯定，因贝纳利调校技术水平一流，变速体系和发动机达到双剑合璧的最佳成效。当深拧油门便有源源不断的动力提供，带来了丰富的驾驶感受，综上，动力在跨骑车型中很有亮点。
作为一辆跨骑，该车具有xxmm的三围，其毫米的座高，这样的高度大部分人还是可以接受的，车体有着毫米的离地间隙，在同类摩托车之中属于中等水平，轴距毫米的尺寸恰到好处，为车上的座椅纵向深度提供充足保障。从舒适方面看，对舒适度的缔造向来是贝纳利的拿手好菜，座垫材质舒适工艺精良，弧度优美，宽度适宜，而且平坦，悬架在避震方面处置功效非常明显，关于于不平整的坑洼道路，可以将路面的细节过滤得很好，小石子几乎感受不到。
关于油耗方面，在已过磨合期的状况下，实质测得综合油耗为2.6L/百公里。保持略低车速行驶于城市中，油耗完全可以维持在2.86L左右，以平均km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为2.36L。对于车重数据和马力数据来看，燃油经济性确实是贝纳利小暴龙TNT的一大闪光点。
实事求是，贝纳利小暴龙TNT的驾驶感受能给人太多的惊喜，握把灵敏而且回馈力度好，过弯犹如开小汽车一般。拐弯时悬架的支持足够，车身很扎实。大体上看，拥有很强的操控性能。
总的来说，贝纳利小暴龙TNT之所以受年轻驾车者欢迎，动力方面的优点的确帮助很大，其在操控、外观也一样有着不俗的表现，实实在在地满足消费者买车需求。同时等配置应有尽有，相比于其它同级车型，贝纳利小暴龙TNT的性价比更高一些。那么对于这款摩托车-贝纳利小暴龙TNT，不知各位有何不同的观点呢？
