今天试驾的是长安马自达3昂克赛拉款质雅版，属于2.0L版本中配车型。马自达3昂克赛拉不管是设计风格还是动力匹配在同级别紧凑级别车型中算是独一份的存在。这个品牌给人一种孤傲的感觉，或许这就是它不会像轩逸卡罗拉那样热销的原因吧。
那么，“东瀛宝马”这次又会给我什么惊喜呢？我们今天通过试驾来找出答案！
首先，外观就很惊艳，最起码在同级别没有对手，这个魂动设计真的是让喜欢的人，爱得死去活来，不喜欢这个设计的人就是无比藐视的那种。
下来就是试驾环节，对动力方面的体验：
第一、绝对动力确实一般，但平顺的动力匹配不会让你觉得肉，动力的线性输出保证了驾驶者在需要动力的时候能够随叫随到。不得不说，昂克赛拉的6at和2.0L自然吸气发动机匹配很完美。
第二、油门很跟脚，响应也很快，动力输出极为线性，一脚地板油降挡很快。
第三、虽然网传的这个2.0L自然吸气是光吼不走，却有其事，但是2.0的动力家用绝对够用。如果追求推背感建议出门右拐看思域或者速腾。
第四、马自达3昂克赛拉的运动氛围营造得很好，zoomzoom的声浪不会让你失望。
第五、转向手感出色，底盘悬挂偏硬但很有韧性偏欧系，路感也比较清晰，但也不是很颠的那种。如果追求舒适性的不要买他，建议看看速腾。
第六、车身跟随性很好，虽然是非独立后悬挂，但转弯侧倾抑制得很出色，跟福特福克斯stline底盘运动性比，还是差那么一点。
第七、马自达魂动设计的外观很动感，到现在看也不过时，内饰设计也很不错，算是目前日系里最好看最耐看的设计了。
第八、整体内饰用料比较扎实，在日系同级别车型里算是名列前茅的，跟本田丰田日产相比一点也不差。
第九、后排空间在同级别里面算小的，这是他的一个主要缺点。
第十、后扭力梁非独立悬挂会影响后排舒适性，所以马自达昂克赛拉还是适合一个人开。
第十一、售价着实不便宜，这辆2.0L质雅版属于整个车系的中配，16万左右落地，前排还是手动座椅，但该有的一些其他基础配置还是有了，比如倒车影像，倒车雷达，自动大灯，自动雨刷，CarPlay还有真皮座椅，前排无钥匙进入，虽然配置相对比较丰富，但还是相对偏贵。
第十二、这一代马自达3昂克赛拉的隔音进步很大，除过营造的zoomzoom的声音，其他方面的隔音其实相比老款进步很大，相比同级别其他日系车隔音更好一点。
试驾总结：
马自达3昂克赛拉是一辆非常适合自己开的紧凑级别家用运动型轿车车，外观好看，非常好开，适合新手，也是很有个性的一款车。毕竟自吸发动机+6AT除了大众宝来和朗逸，几乎已经绝迹了。好好珍惜吧！
