虽然现阶段科技实力来不断的提升，但是在交通工具上众多车友还是非常喜爱以实用为定位的车型。对于摩托车来说，现阶段大多数车型都搭配上了十分高端的配置，而从另一方面来说，高端车型的售价上也是提高了很多。
通常把交通工具作为实用代步通勤的车友，并不能负担起十分高昂的售价，所以大部分的车友还是希望以实用定位的摩托车。而今天我们要说的这款车型就是以实用为主，被不少车友称之为城市通勤利器的本田CBFD。
我们都知道，今年全面实施了国四电喷排放标准，而今天所说的这款车也是全新的国四排放新车型，在供应方面，这款车搭配上了全新的本田智能电喷系统，性能表现有了很大的提高。下面我们就从各个方面来看一下这款车的具体表现！
从外观设计上第一眼看到这款本田CBFD，感觉性能表现并不是偏向于实用通勤的代步摩托车，新车型外观给人一种运动化的感觉，比较符合现阶段的主流，整体车身棱角也是偏向于运动，若不是后尾配备的大车架，第一眼还以为是运动街车。
在车辆的搭配上，这款的大灯并没有采用主流的LED，亮度表现对比同级别的车型可能有些偏低，但也可以满足日常的需求。比较不错的是这款车的设计还是以实用通勤为主，拥有宽大的后尾车架，载物能力表现十分出色。
而座椅的设计也是采用比较常见的宽大平直造型，即使是双人骑行也有很大的乘坐空间。而车身的配色也是采用比较醒目的红色，看起来十分时尚。比较遗憾的是，这款车的仪表仍然采用传统的机械式仪表，好在常用功能信息显示还是比较齐全的。
在动力上，这款本田全新国四CBFD说搭载的是本田全新研发的一款实际排量为mL涡燃风冷四冲程风冷发动机，从官方公布的数据当中，这款发动机的最大功率可以达到8.5KW/rpm和11.72Nm的最大扭矩/rpm。
升级国四电喷之后，这款车的性能也有了很大的提高，油耗降低了12%，百公里综合油耗只有1.6升左右。而动力输出也是提高了6%，最高极速可以轻松地达到km以上。除此之外这款车也是配备了双油门线、车身60度倾倒熄火等高端配置。
在实用配置上，这款车表现也是非常出色，载物上拥有原厂大型侧翻货架，装载货物的同时也可以提高车辆车身的安全性。制动方面，这款车也是采用比较经典的前后鼓刹设计，虽然不算高端，但也可以满足日常行驶的需求。
除此之外，这款车的定位也是一款常规功能型通勤车，减震方面也是采用比较常规的设计，前轮采用双重减震器，后面也是采用比较常规的双弹簧减震，各方面调校也是偏向于舒适。不过比较不错的是这款减震的前后都有防水设计，使用寿命得到了很大的提高。
总体来说，这款被国内不少车友称之为“城市通勤利器”的国四代步摩托车，综合表现还是比较不错的。虽然整体车身配置表现不高，但是还是可以满足日常行驶需求。动力方面，匹配了全新的智能电喷有了很大的提高。
在续航方面，这款车也是配备了一个容积高达12升的油箱，结合这款车的排量以及百公里油耗，续航里程也是可以达到km以上，针对城市当中通勤，可以避免频繁加油的麻烦，另外还可以进行中短途的旅行。
最后，对于这款被车友称之为城市通勤利器的本田摩托车，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
