在这两天,摩托车界最大的新闻消息莫过于本田官方正式公布了旗下cc新车的售价。今天我们重点来聊一下本田旗下的CBF,目前新公布的预售价格3.7万,可以说是令国内很多车友意外,比预测售价要低很多。
预售价格一出来,不少的车友都感觉此次的本田与往常有点不一样。在价格上不仅打压了很多国产车,甚至还抢了一些同级别的合资车、进口车的市场。
对于川崎,相信不少车友都不会陌生。而川崎旗下的Z也是不少人的爱车。但此次与本田相比却整整差了1万多元。川崎旗下的Z运动街车,其官方售价达到了4.78万元,而本田这次却将预售价格定在了3.7万,可以说是费尽了心思。
除此之外,我们都知道原来的一个本田旗下一个约3.3万元的CM。相比之下这次的本田CBF运动街车,性价比表现更为出色。
在车辆动力方面,本田CBF所搭载的是一款水冷双缸并列发动机,因为是国产化的版本,动力方面相对于日本本土有所阉割,不过性能表现也是非常不错。
发动机实际排量cc,最大功率输出为33KW/转,最大扭矩输出为37NM/转,账面数据还是很亮眼的。对比川崎的Z,动力相差不大。但价格上却比川崎有着1万多元的优势。另外,16升的油箱容积,也能够提供不错的续航里程。
而在车身设计上,本田CBF也正式公布了它的详细信息,整车尺寸长宽高分别为mm、mm、mm。坐高设计只有mm,对于国内大多数车友,几乎没有操控上的压力,身高在1米70左右就可以轻松掌握。
车重部分,这款车整备重量只有千克,算是同级别车型当中比较轻的。离地间隙和拉力版本的本田CBX相同都是mm,这也意味着这款车如果加装上边箱和尾箱,也有着一定的摩旅性能,并且价格上也比本田CBX便宜很多,亲和程度更为出色。
在众多国产车型当中,级别的车型并不是很多,大多数都是属于级别的车型。比较知名的应该就是无极R(官方售价3.48万),幼狮(标准版官方售价3.98万)等等。
如果这样对比价格的话,国产车型几乎没有了优势。毕竟仅靠本田的影响力,相信就会吸引车友进行选择。并且不仅仅是国产车型,就连合资、进口车型也受到了很大的打压,川崎Z这款车就是很好的例子。
总的来说,本田此次所“玩”的价格战的确令不少摩托车厂商感到意外,但小编个人认为这样也有很多好处。
除了本田,国内的摩托车厂商后续也会尽可能地将车辆成本控制在最低,研发上也会精益求精,毕竟现阶段的摩托车市场并不能像国内早期一样敷衍应对,稍不留神就会被车友踢出。
最后,对于本田旗下这款级别的运动街车CBF,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!
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