刷ecu会不会有风险？如果只是程序优化，改变引擎运行状态，提高效率，并不是逼出最大极限，基本都是没有问题的。只要在合理范围内调教ECU程序，是不会影响发动机寿命。
刷ECU会不会增加耗油？动力提升并不是单纯增加喷油来增加马力，而是通过供油和点火重新配合调整，由电脑根据传感器来进行最佳的空气、喷油搭配，发动机运作配合，达到更好的输出。一般来讲，油费油与否都不会有太大出入。
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关系，他的液体增加是由汽油的混合引起的。东风本田将在2月底和3月初回忆起相关的CR-V和公民车型。汽车ecu维修
故障的原因继续强调“低温”汽车ecu维修
增加发动机油位的原因，本田归功于两类。首先，汽油混合引起的燃料稀释，第二种是由混合水引起的油乳液。
东风本田汽车有限公司那有限公司非常高质量的人负责KatoWenn在报告中表示，汽油在曲轴箱中的气缸墙上溅起，混合油，导致油位增加。一般来说，增加温度，汽油将飞行并插入燃烧室。油的增加的原因是发动机温度尚未增加。中断操作，领导者不能挥发，留在油，它导致液体的水平。
在油乳液，东风本田说，加压发动机的提取温度低，通过插入气缸引起的水蒸气的结合，水通过曲轴箱中的油圈回流。引导短距离到低温环境，油中的湿度不能加热以蒸发。导致乳化。
北部是一个有缺陷的地区
关于为什么这只是在中国发生，官方本田东风说，车辆温度条件不符合中国的极低温度，现在，北美也在调查。通过这种改进，估计99。5％的问题可以解决。
该报告证明其收到20个国家。投诉。油位的上限面积主要基于北方的寒冷地区，黑龙江为例，15楼销售电台达到磅，投诉人数达到年，投诉率达到77。3％。
该报告在报告中表示。当油超过31毫米的光谱极限时，液压波动，PCV通道已锁定，无法保证引擎功能。从汽油稀释率之间的关系和油增加，这不是一个问题，内部功能没有问题增加到30毫米。警报警告灯可以提醒21毫米。
东风本田表示，已经研究了这笔款项的含油量。结果表明，95％的上电机油位为20毫米或更小，尚未从油引起的发动机损坏收到的投诉。
解决方案：
1实施通话，并更新ECU和燃油喷射时间的校正（正确的燃料喷射时间，加速发动机的起始速度，实施点火时间·ENGRENING的力量，抑制油位增加，并促进汽油成分挥发，再次燃烧）;
2。机器油垢是正确的（在上限和下限的前提下，增加进入切口增加油的确认）;
3.结合矫正油带的爆炸标记，用户手册修改。
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本文编辑：佚名
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