广汽本田近几年在中国市场混的可谓是风生水起，从之前的CRV、雅阁到如今的冠道、新思域，都出现了加价提车的现象，姑且先不论加价提车是否合理，但就加价提车现象表面来看广汽本田在国内的品牌知名度就可见一斑了。3月29日，全新广汽本田冠道TURBO在上海正式上市，提供四款车型可选，搭载的是一款1.5T发动机，起售价22万起。
冠道被本田定义为目前的旗舰车型。这意味着它的定位比之前本田的国产雅阁更高端一些，从本田在中国的产品布局来看，冠道的意图不仅是填补一个空缺的细分市场，同时也为那些雅阁、思域甚至飞度的用户在换购大尺寸SUV时提供一个选择。冠道将只提供5座版，这或许是因为本田并不希望这款SUV与国产奥德赛以及艾力绅形成竞争关系。
空间实在太宽敞了，其mm的超长轴距，本来可以做成7座，本田偏偏把它设计成5座，就好像高端楼盘，明明可以有三房的格局，地产商设计师们却任性地开发成二房——每个房间都非常大，又配了非常奢华的家私，每个人走进去像参观样板间一样，有购买的冲动——这种差异化的设计，一定会打动非实用主义者和讲究生活品质的一类人。
本田的发动机技术一直是本田的骄傲，冠道TURBO搭载的是一台1.5L直喷VTECTURBO发动机。本田在1.5T发动机上的名头一直非常响亮，早在上世纪80年代的F1赛事中,迈凯伦－本田车队就使用本田的1.5T发动机在16个分站中获得了15个分站第一，提前6站锁定世界冠军，扬名全球。冠道上搭载这台1.5T发动机，最大功率达到kW/rpm，最大扭矩达到Nm/-rpm，具有超宽的最高扭矩范围（-rpm），燃烧效率高达38%，是目前全球热燃效最高的一款涡轮增压发动机。
