核心技术是推动车企发展的源动力之一，而光靠东拼西凑、雷人营销的手段或许短期内能让车型获得一定的销量，但终究不是长久之计，最终只会被市场淘汰。不过，有些明明技术实力相当强悍的车型，有时却也无法赢得市场，比如今天我们要讲的本田凌派就是如此。这款搭载了本田优质发动机技术的紧凑型车，空间宽敞，售价算上优惠还不到8万块，但如今月销量仅为上千台，这是为何呢？
其实本田凌派的销量并非一直都是不温不火的存在，之前也经常月销过万，作为一款紧凑型车，凌派很好的继承了本田一贯的造车水准，独到的内部设计令空间有了进一步的提升，油耗不高，故障率也够低，可以说后期用车是非常省心的。
不仅有里子，凌派这款车外观设计的时尚感也比较强。宽大的银色饰板连接两端大灯组，显出了很强的整体感和视觉感，机盖的线条有着一定的张力。侧身腰线流畅，显得十分动感，尾部的鸭尾设计也凸显了运动风。
在动力配置上，凌派有着1.5L混动发动机和1.0T涡轮增压发动机可选，动力分别为马力和马力，两者有着出色的燃油经济性。不过，虽然凌派的发动机技术没得说，但销量差也跟动力配置分配不均有直接关系。因为凌派的混动版售价并不低，低配价格就接近14万，这一售价并不亲民，而1.0T车型虽然动力不俗，但是全部搭载的是三缸机，而由于三缸机的抖动弊病，这也令不少预算10万内的消费者避而远之。而凌派的这款三缸机除了有抖动问题外，不少用户也反映存在发动机噪音较大的情况，十分影响行车体验。
不止动力，凌派各车型的内部配置分布也不均匀，像低配和中配的内部配置都差强人意，比如塑料方向盘、织物座椅都影响驾乘舒适性，而且连个中控屏幕都未搭载，真是要啥啥没有。而想要买配置足的车型，只能选高配和顶配，而价格则在13万-16万之间，可见凌派的性价比并不高。
综上所述，凌派这款车虽然有着出色的技术实力，养车成本也不高，但是车型定价和配置分配实在是不太均衡，这令汽车消费者在预算有限的情况下很难选到合适的车型，因此自然就造成了如今销量走低的情况。可见，一款车型想要在市场上长久立于不败之地，需要顾及方方面面，而光靠技术也不能完全赢得消费者的青睐。
