眼瞅着BBA这三个豪强在SUV市场中混的风生水起，其他品牌也当然是不想示弱，同为豪华品牌的本田高端产品讴歌，也想要在国内的市场中分得一杯羹。但是讴歌想要进入国内的市场，其实并不简单，毕竟前边有不少前辈已经被认可，在销量上取得了非常明显的优势，好在从产品的角度分析，本田讴歌在动力总成上还是很给力的。
全新讴歌RDX给人的感觉相当不错，尤其是从侧面来看，整体的线条符合了人们的审美观点，从而为它带来了不少粉丝，悬浮式的车顶造型以及大量的镀铬装饰都让人们感受到了与本田汽车不搭调的豪华感。定位于中型SUV的讴歌RDX，在尺寸上已经超越了同级别的宝马X3，奔驰GLC以及XC60等车型，有着很强的竞争力，尤其是车内空间的优势更加明显。
从整个内饰方面的设计上来看，讴歌RDX也贯彻了豪华车的概念元素在里边，三幅式的方向盘讽刺的简洁，而它的logo更是让人不得不想起了自主品牌长安汽车，相似度很高。这些也都不是亮点，整个车子内部的豪华氛围非常的浓厚，中控台上的悬浮式屏幕造型相当给力，看起来没有什么违和感。
讴歌之所以高级，在一定程度上是体现在了它的换挡机构上，采用了本田经常使用的按键式换挡风格，实用性非常的强，尤其是将整个空间方面的利用都达到了极致，成为了它的一个很大的卖点。而这台变速箱也是本田旗下在北美市场中使用的10AT变速箱，在可靠性方面有着较高的保证。
动力部分，讴歌RDX也做到了在这个级别汇总的主流水平，全系标配一台2.0T的发动机，这台发动机的动力表现也是很给力的，与10AT变速箱搭配起来在高级感上能够与奔驰的9AT相媲美，成为了讴歌与其他对手竞争时的利器，不过就品牌而言，大家都知道讴歌在国内的市场中并不优秀，所以仅仅通过动力总成的优势还是难以支撑起它的销量。
对于讴歌RDX而言，或者说对于整个讴歌品牌而言，在国内的市场中对于懂车的朋友而言还是很喜欢它的，毕竟在品控和豪华感上都还是值得肯定的，而且预售价34.8万的价格，也让很多朋友心动，但是真正了解这个品牌的人们还是很少的，知名度是一个软肋，所以在未来如果讴歌品牌能够尽快的提升在国内市场中的知名度，让更多的朋友了解到这个品牌，才能更快的打开市场，在BBA之前取得胜利。
