记得10代思域刚上市那两年，高速上左突右窜、无视限速的车大多带着蟹钳尾灯。奇怪的是今年再没看到过飙车的思域，大概是鬼火少年一夜长大，良心发现收敛了。不过全新11代思域是真的收敛了，无论外观、内饰都失去了原来的凌厉和战斗气息。首先车头取消了大面积镀铬饰条，整体比例和细长大灯更像是一台缩小版的雅阁，只是被拔掉了镀铬门牙。识别性极强的蟹钳尾灯也同样被取消，取而代之的是泯然众人的平淡设计，像极了被生活磨平了棱角的人生。唯一比现款更运动的是侧面的线条，更凹凸有致，更有肌肉感。车身尺寸进一步加长，轴距增加了35mm达到mm，正式跻身A+级行列。内饰方面更是一言难尽，横平竖直的布局相比现款显得十分简约，高情商的说法是清新脱俗，返璞归真，低情商会说：就这？11代思域搭载10.2英寸液晶仪表盘和9英寸中控屏，贯穿左右的蜂巢网格空调出风口和三个金属空调旋钮可能是11代思域内饰中唯二有辨识度的设计。配置方面将采用BOSE音响，并全系标配无线CARPLAY，HondaSENSING和驾驶辅助系统将会得到更新。安全配置方面，白车身关键部位更多采用热成型钢，并运用了全新气囊技术，前排气囊炸出后会形成立体渔网形状，把头部和上半身进行包裹。帕萨特看到这骂骂咧咧的退出了直播间。动力方面依然沿用现款地球梦1.5T发动机匹配CVT变速箱，并划分为高低功率两款动力，最大功率分别为马力和马力。美版的2.0T发动机大家还是死了这条心好了。另有消息称那台备受歧视的1.0T三缸发动机将被取消，取而代之的是1.5L自吸发动机。鬼火少年到了成家的年纪，本田识时务的把超跑改成一台正儿八经的家用车，漫哥认为褪下杀马特标签的11代思域其实更耐看，全新思域是你的菜吗？
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本文编辑：佚名
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