大家好，这期分享的是《开完大众朗逸，再开本田凌派，公里后，车主给出中肯评价》。
车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，万千的好车眼花缭乱。“商务领域的大哥”别克GL8，地位日渐昌盛，不少车友付钱提车。“销量冠军”大众宝来，外观内饰皆是优点。在“眼花缭乱”汽车观园里，只有真正满足大家需求的车，才能获取一席之地。正如凌派。
本田凌派是本田核心推崇的一款紧凑型车，依仗其鲜有对手的空间水准，买车群体以空间大小放在首位的要求在不断被满足，正因如此，本田凌派有着对手羡慕的市场名声。随着文化思想的日新月异，人们也变得愈来愈挑剔，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，没有多项优点的产品势必慢慢地会被忽视。
提到本田凌派，王先生可是感受良多，他之前一直开的是大众朗逸，最近又拿下本田凌派，才4个月他就开了公里，他坦言：谁更好，比一下才知道！到底本田凌派各个地方的表现真的好吗？与大众朗逸相比有何不同？下面请他发表真实用车感受。
外观是我决定买它的主要原因，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。萝卜白菜各有所爱，有人爱大众朗逸，但我爱本田凌派。这款车的外观美丽而动人，的感觉可以投合年轻人的需求。车头着实好看，我每次停车都想回头看几眼，尾部和车头相互照应，看上去协调感十足。仔细品味，本田凌派确实与大众朗逸有着不一样的外观，我只喜欢本田凌派。
不过，本田凌派在内饰这点上，没有外观这么有特点。中控区域设计较为平常，缺少了立体感和层次感，车门内衬包裹及座椅包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，不可否认，大众朗逸的内饰的确比本田凌派好一些。
说到动力，本田凌派装备了排量为1.0的直列3缸涡轮增压动力引擎，最大马力Ps，从实际驾驶体验来说，只能说本田凌派的动力表现一般，但勉强满足使用需求，慢速爬坡的时候会看上去比较吃力。本田凌派配备无级变速变速箱，综合表现无大问题，变换档位积极性有待提升，速度偏低时容易觉得顿挫。所以，动力方面给人的感觉不如大众朗逸。
空间是特点，乘坐空间相当宽敞。因为它的车体高度足有mm，当身高厘米的驾驶员坐在驾驶位，头顶依旧拥有足够空间。因为车体宽度有毫米，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。因轴距长度有毫米，使得前后空间距离异常宽大，让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且本田凌派在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音功效不错。所以，大众朗逸在空间和舒适方面均有差距于本田凌派。
在油耗方面，本田凌派拥有6.5L的百公里油耗表现。不过跟路况有很大的关系，城区油耗达到8.5L/km，高速或者较为匀速的情景下，油耗低至5.4L。这样的油耗，不用我说，大家都知道表现如何。
总结以上分析，本田凌派各方面都满足了我的要求，值得一提的是它富有气场的外观。虽然有些方面没有大众朗逸优秀，但只有本田凌派才是我最爱的那一款。现在许多人承认它的价值与地位，开这辆本田凌派会看上去自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完之后，我想表达十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，本田凌派能在紧凑型车傲视群雄，除了仰赖其绝对的空间优点，其他油耗、外观方面表现也卓绝，每一项都与消费者的需求完美融合。因此，本田凌派的性价比是显而易见的。对于本田极力推荐的本田凌派，各位有哪些主张呢？
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