今天我们要聊的这款车叫C-HR，据说这是丰田最美的SUV，据说售价低至12万，据说油耗仅3.3L，据说国内开始由广丰和一汽共同量产……对于这样一款自从亮相就从不缺话题感的SUV来说，你是否同样期待呢？
爱TA或不爱TA，都从一张照片开始！
这个说法毫不夸张，丰田C-HR从概念车阶段开始，就是靠锋利的线条设计亮瞎了诸位的眼睛。而让人更加激动的是，最终量产版本的丰田C-HR在造型设计上依旧保持了概念车90%以上的概念车精髓，在重要的轮廓上得以完全保留。此外从双门变成四门，也是最妥协的变化。
不过这样激进的设计语言也引来不少网友的口水战。有的人觉得“帅爆了”，有的人认为“丑毙”了，大家都众说纷纭。但是不管怎样，从新一代的卡罗拉开始，到现在的丰田C-HR，丰田已经彻底告别了中庸之风，大胆的走向年轻化，甚至变得更加激进派了。而这也恰恰符合了丰田老大丰田章男曾经说过的话：“我不要好看的车，我要让人印象深刻的车！”
这里我倒想对整个丰田的设计变革说下自己的看法。首先摆脱中庸，树立个性的确能够极大的帮助自己刷存在感的。可是问题是，如果一款车的外观给人带来的是“惊喜”和“惊吓”的两极分化的观感，那么这就是一把“双刃剑”，因为当产品的设计偏离了主流人群的审美时，就不能再说激进或者大胆，而是极度危险的。
内饰精致但空间不给力，未来国产要不要来个加长版！
丰田CH-R目前已经在包括英国德国法国等欧洲国家上市了。从欧美国家给出的口碑以及英国车媒Carbuyer的评测来看，这款丰田最新的小型SUV似乎还是挺不错的！
车媒Carbuyer认为这是丰田出产过质感最好的汽车，而事实也的确如此，丰田C-HR内饰富有科技感的造型在丰田上一代车型中可不多见，特别是从两侧车门贯穿到整个仪表台上的蓝色哑光饰条更是点睛之笔。而前门内饰板上那独特的菱格凹凸材料，也堪称别出心裁。
不过，Coupe化的造型一向需要空间的妥协，所以在实际的空间表现上，丰田C-HR似乎想到那个不给力。从外媒的测评视频中你可以看到，这位的同行已经完全被缩在后排了。所以未来丰田C-HR在国内量产的话，要不要考虑一下根据中国国情加长一下呢！
两个动力版本：混动与涡轮，该选谁呢？
在动力方面，C-HR在全球都是两种发动机，1.2T和1.8HEV！那么混动与涡轮，该选谁呢
？
首先，1.2T应该是未来国产主打的主力车型。而1.2T的动力版本也已经搭载在卡罗拉雷凌兄弟身上有一段时间了。其最大输出功率马力，最大扭矩牛·米。这款机子以为排量有限，所以功率扭矩都不能和大众1.4TSI，以及通用本田的1.5T相比。
所以，这样的小排量涡轮增压发动机搭载在丰田C-HR身上效果到底怎么样？开过卡罗拉的人也都清楚。不过好在丰田这台1.2T技术倒是挺主流的，热效率也比较高，同样出于控制成本，传动系统也将是手动和CVT变速箱。
而相比之下，大家对于混动版的希望值还是很高的！不过这里值得一提是，C-HR的海外混动版本是与普锐斯通用动力系统（本身一个平台的产物），提供1.8L阿特金森循环发动机和电动的组合，不过最大输出功率相比于普锐斯将降低14马力为马力。与之匹配的变速器依旧为CVT变速箱。但是与普锐斯共享似乎不太现实，因为据说目前第四代普锐斯国产的可能性不大，所以如果国产C-HR推出混动车型的话，已经实现国产的卡罗拉/雷凌双擎或许就是它最好的动力来源，虽然数据上可能会比国外版本还要弱上一些，但是同样的在制造成本和稳定性方面会更加优秀一些。
那么，两个动力版本：混动与涡轮，该选谁呢？在舒适性，油耗方面，混动版当然肯定会好一点。可是每当你要买混动车型，身边总有人会跳出来说：混动车结构复杂，可靠性差，保养费用高，还是买汽油版吧，不过问题似乎也确实如此。所以要是问我的建议的话，如果未来混动版和燃油版在价格上的差距并不明显的话，还是更加推荐高级感更强的混动车型，因为丰田混动那种丝般顺滑的动力输出真的会让你有种越级享受。但是如果价格相差很大，你的预算也不是特别充足的话，还是选择燃油版吧！
未来国产C-HR会卖多贵，配置究竟如何？
目前海外版的C-HR搭配了许多高大上的主动安全配备。并且还有诸如LED大灯、自动泊车等高大上科技配备加身，另外C-HR的自动泊车系统也开始使用雷达探头识别车位而不是摄像头识别，这样在能见度不好的环境比如晚上能提供更为精确的泊车辅助。这绝对是菜鸟以及女司机们的福利呀！
但是问题是这些配备在国产之后能保留多少还是未知数？而且即便是有，也是顶配or选装，大家看看就好哈！
另外还有一个问题就是大家最care的价格。可以确定的是这款丰田小型SUV的价格应该不贵。因为在中国，SUV的定价一般看齐高一级别的三厢车。所以参考卡罗拉11.98万和同级缤智12.88万的起售价格，丰田C-HR的起售价格很有可能也会在这个区间。
回到我们最初的问题：比缤智还美，年才上市，丰田这款小型SUV你愿意等它一年吗？其实我的答案法很简单，喜欢它外观的人一定会愿意等。可是除此之外呢？出了外观，丰田C-HR还有什么值得我们期待一年呢？仔细想想，和同级的缤智，XR-V对比，C-HR似乎真没有什么优势。要知道，缤智和XRV的杀手锏除了1.5L地球梦不错的动力、油耗以及免税优惠之外，还有后排巨大到奢侈的空间。这也是这两个家伙在合资小型SUV中如此火爆的原因。但是反观C-HR，为了犀利的造型牺牲了后排和后备箱的实用性。所以，未来丰田C-HR的表现究竟怎样，恐怕还有带商榷！
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