前言：大众和本田这么两个车企，一个属于德系，一个属于日系，大众擅长的是打造中规中矩的车型，没有短板但是有一些突出的优点，像做工和底盘，而本田就是专注于制造适合家用的车型，这两个品牌在汽车市场上相互竞争着，大众推出一款新车型，本田都有相应的车型来与之对应，但是只有竞争才可以让对方都在螺旋中上升。
为了有更好的竞争，大众另辟蹊径地推出了子品牌：JETTA品牌，在去年的三月份就正式成立，定位低于大众，就好比奇瑞旗下的捷途品牌一样，推出更为廉价的车型来满足市场需求，并且目前捷达品牌已经是有三款车型在售了，分别是捷达VA3，捷达VS5和VS7，同样捷达的重心也是放在SUV市场。
竞争本田XR-V，大众推全新廉价SUV，配1.4T爱信6AT，卖8.48万起！说的就是捷达VS5，售价区间为8.48-11.28万元，定位的就是10万级别的紧凑型SUV，目前在市场上已经是卖得很不错。在外观的设计上，VS5的设计还是偏向于普通，和大众的设计风格还是很不同的，独立的品牌有自己的设计语言，一条从前大灯贯穿至尾灯的腰线，让整车显得格外的修长，前进气格栅的镀铬装饰很是精致，大灯采用的是LED光源，还是很厚道的。
尾部最具有辨识度的就是独特的“倒Y”型LED尾灯，在细节上面设计还是要比大众要用心。在内饰的设计上，主打的就是简单实用，做工还是没有大众好，确实低一个级别就是这样，微微偏向于驾驶员设计的中控台，布局还是很明了，8英寸的中控屏幕，低配都是具备的，并且支持手机互联，但是使用的是机械式手刹。
在尺寸上，捷达VS5的长宽高**mm，轴距mm，其实相比于H6，博越这样的紧凑型SUV还是没有优势的，就是和日产逍客差不多，但是比XR-V要宽裕很多，内部的空间足够家用。标配了ESP和后驻车雷达，但是倒车影像低配是没有的，但居然配备了定速巡航。并且除此之外还能根据个人需求加装如电动/感应尾门，全景影像等高端配置。
最后在动力上，捷达VS5还是很厚道的，自动挡采用大众EA.4T发动机+爱信6AT的动力组合，而手动挡同样是1.4T，最大功率为匹马力和牛·米扭矩的发动机在同级中不算最强，但是在实际的驾驶感受中，前段的调教偏猛，加油过去就有不错的动力响应，拉动车子还是很轻松的，并且这个爱信6AT匹配的很自然，没有顿挫感，相比双离合稳定性更出色。
