导语：男子花13万买1.0T本田思域，7个月后，车主：真没网上说的那么差
车型：本田思域售价为11.59~16.99万元之间，其中车主购买马本田思域款TURBOCVT舒适版裸车价花去11.90万元，落地价为13.41万元。
当时为什么花13万选择这辆本田思域？车主：我是年1月提的车，当时看见思域1.0T网上被黑得惨的，看了简直不能开了。但是自己试驾了感觉还可以的。上下班代步的神器。中国的道路状况。加速有那么重要吗？跑高速80到。超车还是很轻松的。就是红绿灯起步没有1.5T的快。但是想省钱，节油。外观好看。空间差不多。1.0T很好，买车看自己需求。别一味地在意别人的眼光。
开了7个月，对于这辆本田思域有什么想说的？车主：外观方面，颜值是公认的，跑车式设计，原厂车中车姿算低了，汽车界中一低遮百丑，在思域上是神来之笔，起到了画龙点睛的效果。镰刀尾灯既有时尚感又霸气。做工车漆：车漆是中规中矩的日系车规格，感觉有点小单薄。
动力方面，这个必须给个赞，真不像是三缸车，抖动非常的低，开空调起步稍微有点肉，过了10时速马上就提速起来，动力储备很充足，也开过朋友的1.5T思域，在不开的高速前区别真心不大，车速上了和1.5T比差距就出来了，没那么迅猛，但日常基本想超谁就超，没有垃圾车，只有不会开的人，我超过超跑，也被五菱秒过！
油耗方面，目前行驶2.2万公里，一半高架一半市区，综合油耗6.4非常省油，算下来3毛的样子，得益于发动机自动启停和自动驻车功能的配合纯市区油耗大概在7L/百公里，同时在拥堵时可以放松你的右脚。城市路段表现：城市路段油耗大概在7个左右，车辆停停走走等红灯时不会一串一串，让人很有安全感，高速路段表现：高速时风噪和胎噪控制得还行，个人感觉做个全车隔音换个音响就更加完美。
操控方面，方向盘很精准，达到优秀的程度，打死是一又三分之一圈。方向盘偏沉回馈力度很厚实，地盘悬架兼顾了运动与舒适，16寸轮毂以及横滨静音轮胎。在高速上变道依然感觉很稳重就算有轻微测倾也会迅速的弹回，悬架在过滤细小颠簸时让人感觉很有韧性且不失舒适感，后多连杆大大增加了整车的操控极限，高速转弯时不会感觉人被甩出去。制动让人很放心，紧急刹车不会上你感觉刹不住。
对于这辆车有什么想吐槽的？车主：前面格栅黑色太多，影响美观，舒适性、稳定性不及速腾。还有就是底盘太矮了，很容磕到。后面不能坐太高的人会顶到头，还有这车1.0T的就是四个气囊，虽说和1.5T的只相差一万多，但是总体来说，不只是相差1万多。
那么对于这辆本田思域大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个
本文编辑：佚名
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