标志倒三轮Metropolis自年问世以来，就在摩托车领域掀起了一种新的潮流。它不仅较传统的二轮摩托车有更加稳定的驾驶体验，而且它的外形也相对超拽酷炫，对于广大赛车爱好者来说无疑是锦上添花，这款车也是多地形拓展能手，走烂路要比两轮摩托车更加稳定，以前只听说过标致汽车，这次标致也涉足摩托车领域了，以标致高标准的造车经验，这款倒三轮摩托车也应该会不错的。
其实，在摩托车行业当中，标致属于先行者，它早在年第一辆摩托车诞生以来，一直发展到今天，已经具有年悠久的历史，有年生产经验，标致在历史进程中坚持创新，不断的完善自我，在摩托车领域当中，也是出类拔萃的，相比本田雅马哈来说，标致摩托车起步更早，技术不比本田差。
标志倒三轮Metropolis亮相之后，有很多车友对这款车非常感兴趣，因为它的三个车轮比两轮更安全，即使没有骑过两轮车的女性朋友，她也可以轻松驾驭这款三轮摩托车，也正式如此，所以才赢得广大消费者的青睐。它取得如此巨大的成功，当然也离不开标志优秀的研发团队，以及他们辛勤的努力。
标志倒三轮作为一种新型的摩托车，它的车身自重达到kg,{斤},发动机只有毫升的排量，最大功率为26kw,最大扭矩为38N/m,车身有些重，动力输出比较舒适，所以在急加速或起步的时候，是要缓慢执行的，以增加它的缓冲力。
它的设计也相对人性化，mm的座椅高度，上下车很便利，比较符合人体工学原理，使摩托骑行者在感受速度与激情的同时，也能最大程度的使身体达到轻松愉悦的状态。当然，标志的魅力远不止如此，它是完全属于普通两轮摩托车的升级版本。在车的颜色设计上，有多种颜色搭配，吸引人的眼球，给人一种运动时尚潮流之风。
这款Metropolis在设计方面，也延续了法国设计师精湛的技艺，前后都设有迷你转向灯，显示出车体的个性与张扬。当然，值得一提的是，标志的储物空间也是相当丰富，不仅车尾设有类似汽车的后备箱，而且车身鞍座下也设有和传统摩托车一样的储物箱，并且与后备箱两者贯通，满足户外骑行者的多种需求。
令人惊喜的是它的前挡风玻璃带有按钮调节，能够升降前风挡玻璃，可以满足用户的多种体验，也充分体现了细腻人性化的一面。兜风旅行对于现代人来说已经成为一种全民休闲爱好，而标志倒三轮更能让你全方位体会到那种乐趣。标志的后座专门设有超大可折叠脚踏，让乘客在享受舒适的同时，也能与大自然进行最亲密的互动。
一辆车的舒适程度离不开它整个的底盘悬架装置，标志的减震制动装置已非常完善，所以即使路遇减速带也能轻松应对，不会给用户太大的颠簸之感。当然即使遇到突发状况，它也能在第一时间平稳且快速制动，最大程度的减少对骑行者带来不必要的麻烦。而对于热爱极限运动的挑战者，标志倒三轮不失为首要选择，在公路盘旋的山路，转弯是对骑行者最大的考验，而拥有标志可大大增加骑行者的信心。
在极限过弯的时候，三轮要比两轮车稳定很多，这款Metropolis设有大角度可倾侧的车身，标配双前轮交叉臂悬挂和DYW同步双倾系统，在保持灵活性的同时，抓地力得到加强，在车身保持平稳的同时也增强了它的安全性能。
用户在驾驶车辆时，深刻感受到身体随着车体的摆动，并真正做到与之融为一体。值得一提的是这款标志的最大倾角为39°，作为摩托行业的佼佼者，标志倒三轮不仅让你感受到不一样的舒适与安全，更能带给你不一样的行车体验。而高速公路刚好可以将它野性的一面体现的淋漓尽致，只要快速转动油门，为它不用半点拖泥带水，而是像利剑一样冲出去，并保持速度的极致状态一路奔驰，让人享受刺激的同时，还能感受到骑行的巨大魅力。
快速驾驶，只是少部分人的极致体验，而对于大多数人来说，安全与舒适才是一辆车的首选条件。而标致倒三轮经过多年的发展换代，日益臻美完善，它的安全性能和舒适程度也是今非昔比。它能给用户带来全新的感官体验。当然其成本有所提高，或11.68W的价格确实不菲，但却深受品味较高的骑行者青睐。
