本田“灵光一闪”，新奥德赛上轻混，上大屏，就说哪里还不香？
近期随国产车的冲击高端，紧凑SUV方面本田受到领克以及长安UNI系列不小的冲击，而在大型SUV方面，本田的冠道等车以及许久没更新，自然竞争缺乏。在MPV领域艾力绅以及奥德赛本来可以很安稳，随着大众威然以及丰田赛那的入局，气息也变淡很多，不过总不能无动于衷，在这个时刻本田“灵光一闪”，为了扳回一局把什么好东西都给新一代奥德赛用上了。
也可以看出在这个紧张的竞争性，本田能不能再MPV领域承接这个挑战，新一代奥德赛是关键。从最重要的动力来看，新奥德赛安排得很精明，上了2.0L的轻混，看着比不及丰田的2.5L混动，其实不然，奥德赛4.8米的车身小赛那很多，当然也稍低一个价位，因此便这个动力在这款车上的实际动力以及油耗表现宛如初生牛犊一样生猛，混动技术对年轻人吸引力很大。
本田无疑抓住这一灵感。除了动力这种硬核因素，设计上也挖空心思讨年轻人喜欢，设计十从大老粗变成高富帅，毕竟买车很多时候就图它一个面子，新车的设计缩短车中网的下巴，看起来精气神都不一样了，清爽很多，经典的大腰带镀铬饰条配车标的设计取消，直接在中网贴上一颗加大的车标，干脆利落，配合硬朗的轮廓不经意间就把面子拿到手，十分得意，得意洋洋，洋洋得意。
除了外观呈现出来的宏大的科技感，内饰也是一样，当前的年轻人还是很挑剔的，一台车不能具备部分特色，必须面面俱到，在这个时代有点面子不容易。新奥德赛的中控上了一颗悬浮大屏，科技感犹如大鹏展翅飞沙走石，并且新的电子档杆的应用下，这个操控区域节省大量的空间，新技术实用或者需要一些时间，不过这种设计带来的大气之感扑面而来一次就忘不掉了，比初恋还难忘。
不得不说这一次本田真的努力了，就说哪里还不香。新奥德赛明显不再像以往那样，只注重发动机的调教，至于车子内外的设计因为漫不经心常被吐槽车匹是买发动机送的。就像上面说过的，现在车主的要求是面面俱到，并且车市竞争这个样子，面面俱到的车不在少说，别人做了你不做，然后你就没了，车市是很残酷的。
