HONDA在意大利米兰举行的EICMA(米兰车展)上，发表了将在年于欧洲贩售的各式车款，其中更包括全新车款ADV。
ADV车系是将冒险风格，与在城市间能自在穿梭的速可达车款相结合的全新类别，而ADV则是继ADV和X-ADV后，该车系的第三款车型，同时也代表HONDA在ADV车系中，补足了白牌、黄牌、红牌等分类市场。
搭载cceSP+单缸引擎，并将HSTC扭力循迹控制系统列为标配
ADV车系之所以大受欢迎，就是因为它同时有着较高的离地高，以及速可达车款的日常使用方便性，而接续在以NC为基础开发的X-ADV，以及以PCX为基础，增加离地高与冒险风格的ADV后，HONDA在米兰车展上，正式发表了该车系的第三款车型，同时也是定位在中间级距的ADV。
ADV作为中量级距的速可达车款，却拥有与车系相同的智慧设计，以及硬派户外的冒险风格，不仅在有铺装的柏油路面上，就算是崎岖不平的轻度越野路面，也都能轻松驾驭通过，最大特色就是不用换档的无压力操控感。
▲与先前出现的X-ADV和ADV一样，ADV是一款集时尚与户外硬派风格于一体的新型速可达车款。
ADV的动力来源，是一具排气量cc的eSP+水冷式四行程DOHC单缸引擎，能提供29.2ps的最大马力与3.21kg-m的最大扭力。此外，标准配备能依照骑士喜好，改变后轮动力输出的HondaSelectableTorqueControl(HSTC,扭力循迹控制系统)，在崎岖路面上能提供更安全的骑乘表现。
▲cceSP+水冷式四行程DOHC单缸引擎
车架采用速可达车款常见的钢管式结构，但设计兼具高刚性和韧性，倒立式前叉的设定强调路面循迹性，双枪后避震则为挂瓶款式，搭配上前15吋、后14吋轮框与无内胎块状轮胎，同时确保了身为ADV车系该有的最低离地高与越野机能。
实用机能超高！例如能收纳两顶全罩式安全帽
接下来让我们看看ADV的实用机能如何。ADV在坐垫下的空间，可以同时收纳两顶全罩式安全帽，前方手套箱则有USB充电接口，同时采用不用拿出钥匙就能启动车辆的HondaSMARTKey系统。
被车头高度可调的风镜保护在后方的液晶仪表，还配备了HondaSmartphoneVoiceControlSystem(HSVCS,智慧型手机语音控制系统)，可以透过蓝牙连接智慧型手机，显示手机讯息、接听来电与播放音乐等。
ADV共推出三种涂装配色，分别是金属亮片银、消光金属碳灰，以及消光金属玛瑙红等，至于发售日期、建议售价等资讯，自截稿前皆尚未公布。
SpangleSilverMetallic金属亮片银
MatteCarboniumGrayMetallic消光金属碳灰
MattCarnelianRedMetallic消光金属玛瑙红
