马自达给我最深的印象就是主打“轿跑”风格的车企，曾经的红色老马6迷惑了多少少女的芳心，对于老马6我依旧念念不忘，操控以及颜值两不误，确实是一辆非常不错的车。马自达车企是一个非常“独特”的车企，到现在它依旧在研究“转子发动机”，对于销量以及利润都放在研究“转子发动机”，当然，我们不是来讲“转子发动机”的，今天我们要说的是全新马自达昂克赛拉。本田思域地位不保！新车配全新2.0L+四驱，怼出马力，不足15万。
外观方面，新款马自达3采用了最新的设计语音，并且实车与概念车保持了高度的相似。车身整体造型运动感十足，车头全新的中网设计，简洁低调，但又让人觉得凶性十足。更加扁平，造型更加锐利的大灯，看上去就是个不好惹的角色。
新车的侧身相当修长，整个车身看起来相当光滑，出色的风格还提供了一定的层次感，多风格的银轮相当大气，新车的尾灯相当纤细，圆润的内圈灯组识别仍然很高。新车的尾部是小鸭尾巴的风格。雾灯区的周边区域也饰有剪裁式线条。单排单排圆柱形排气管充满了机芯，新车比本田雅阁更胜一筹、美丽。
全新马自达昂克赛拉的尺寸为**mm，两厢版本**mm,轴距达到了mm，新车的内饰还是保留了家族式的风格，整体中控台的层次感还是很不错的，悬浮式的中控屏也有配备，中控台的部分区域还是皮质包裹的，换挡杆也相当的厚实，周边还装饰了亮黑色的饰板，旋转按钮也有配备。
新车的动力上提供的是1.5L、2.0L和2.5L发动机，传动上匹配的是6MT和6AT变速箱，最大输出功率达到了马力，最大扭矩为牛/米，动力上的输出还是比较扎实的，新车在高配车型上还配备了四驱系统，操控性上还是有了较大的提升，马自达汽车终于亮出了底牌。
整体来说，款昂克赛拉无论在外观颜值还是动力、油耗都非常出色，对于现在年轻的消费群体来说，新车还是有很强的吸引力。作为一款注重驾驶感受的小车，昂克赛拉的定位很清晰，主要瞄准的就是年轻人，没有太多家庭的负担，车辆的主要作用是自己开，能够更好地去感受它运动的一面。
