点击上方蓝字 1、搭载第三代i-MMD混合动力系统，提供三种驱动模式；
2、配备HondaSENSING驾驶辅助系统，同级安全配置高；
3、7英寸液晶仪表和8英寸中控，采用HondaCONNECT车机系统。
新车介绍
外观方面，其延续了东风本田享域燃油版的造型设计，混动车型版在细节上有所区别，品牌Logo中增加了蓝色的装饰条，车身增加Hybrid标识等。高配车型采用LED光源，车头还配有毫米波雷达。
享域锐·混动采用与燃油版相同的17英寸双色轮毂。长宽高分别为//mm，轴距为mm。数据上与同级车型相比更有优势，在轴距相同的情况下，车身尺寸更大，带来更好的乘坐和储物空间。
尾部的线条棱角分明，后备箱上还有翘起的小鸭尾造型。回旋镖样式的尾灯，很有辨识度。保险杠增加了一圈装饰条，看上去更为立体。
内饰方面，对称式布局看上去更为经典，采用双色内饰风格，部分区域采用软性材质，也符合它的定位。换挡机构改为本田家族最流行的按键式，节约了中间储物空间。
7英寸的液晶屏幕和两侧仪表的组合，很容易让人想起思域。显示信息内容更为直观，动力输出、新车信息一个都不少。
8英寸的屏幕使用本田的HondaCONNECT2.0智导互联系统，车辆相互之间还可以进行位置共享。并且支持蓝牙电话、百度CarLife、实时路况导航、语音识别、支付宝等功能。
动力方面，采用1.5L自然吸气发动机，搭配E-CVT电子无级变速箱。使用了DOHC双顶置凸轮轴以及i-VTEC可变气门正时升程技术，最大功率为80kW，最大扭矩N·m，热效率高达40.5%。驱动电机最大功率96kW，最大扭矩N·m，系统综合最大功率kW。锂电池的容量为1.2kWh，采用风冷温控技术。
总结
本田在混动方面有着自身的优势，而且旗下也有多款混动车型在售，软件和硬件的实力毋庸置疑。作为品牌入门级混动车型，享域锐·混动家族的售价会高于燃油版，但是带来更好的燃油经济性和驾驶体验。车内拥有更大的空间，让它可以胜任一车多用的使用场景，是个经济实用的好伙伴。
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