这辆艾力绅我是上市不久后购入的。大家熟悉车的也知道，他还有个同门兄弟奥德赛，之所以我买艾力绅呢还是因为它更大，看上去更加稳重和大气。现在很流行MPV，可能跟生二胎有关，虽然我没有二胎的打算，但是我觉得买一个大一点的车，市内乘客少的时候后排非常舒服，长途人多也能装人。而且全家现在正好是7口人，多一起出去玩也可以联络家里人的感情，所以我当时买车的时候就想要MPV车型。
艾力绅的外观就是我刚才说的大，比奥德赛更man。如果我选择奥德赛的话，我可能会购买中配，但是艾力绅上市以后，我觉得顶配对我的吸引力更大。因为虽然顶配比奥德赛贵1万，但是这多出来的配置，比1万的价值高很多！我相信只要脑子没水的兜里子够的，都会选择艾力绅的顶配。
艾力绅的尾灯面积比奥德赛更大，而且整体的感觉更加运动，其实我这款顶配车型在外观上跟中低配车型的差异并不大，也许很多人觉得有点亏，反正我不觉得，毕竟我里面的科技性配置高呀。
其实艾力绅是一款很耐看的车型。可能刚一接触觉得有点大，其实仔细看的话，细节处还是有属于它自己的设计语言的。其实我觉得艾力绅相比奥德赛更运动。后杠两边镂空的设计风格有点类似新飞度，而且两个反光板的位置相比奥德赛也提的更高了，这样更加醒目。
车头部门一个大大的U型镀铬条贯穿了整个前脸，也把日行灯和远近光灯组分开了，现在好像比较流行这样的设计，从自由光开始很多车型都开始把日行灯和灯组给分开了。
侧面造型相比奥德赛是很大的一个区别，奥德赛的侧面很平滑，没啥大看头。但是艾力绅的侧面有上下两道腰线，而且上腰线的前后两段还巧妙的利用了车门的镀铬把手进行了过渡。
从外面看，艾力绅车身的各种零配件都要比奥德赛显得更大，也确实如此，长度长了95mm，宽度宽了40mm，高度高了15mm。这就是两者显著的区别，其实当时很多人也不理解为啥我买这车，因为空间跟奥德赛是一样的。但是中国人买车要什么？我一哥们曾经跟我说过这句话，中国人买车就是要面子，所以越大越好。而且我也有地停，那当然是买显得更敦实的车型了。
U型镀铬格栅，这是现在本田的家族前脸。放在艾力绅上，我觉得比奥德赛更舒服，原因很简单，因为我们更大！放在这个前脸上不蠢！还记得当时中规雅阁上市时被人吐槽的那个全都是镀铬件的前脸吗？现在改进了，上下两条是大的，中间就小了，看着就和谐多了。
全系标配18寸轮圈，考虑到舒适度和整车的协调度，估计厂家认为18寸是最合适的吧？不过如果是我自己的话，我估计会选用19的轮毂，而且这个造型我真心有点接受不了，太普通了！既然车身造型那么运动了，为啥不上现在本田很流行的双色轮毂呢？我觉得就差一个这个就完美了！
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