导读：3.0升V6本田艾力绅，四驱，马力，绒布座椅，舒适性媲美埃尔法
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说到MPV模型，它们目前在中国更受欢迎，不仅对家庭而言，而且对商务旅行也是如此。MPV模型也非常受欢迎。目前，比较知名的品牌包括别克GL8，本田爱丽舍和奥德赛。这三款车是国内MPV行业的“支柱”。本田的两种机型在家庭用户中最受欢迎，这三种机型具有更好的耐用性。
如此众多的汽车朋友认为，国产奥德赛要比艾莉森好。这个好话意味着《奥德赛》是全球模式，但《艾莉森》却不是。至于这个说法，两车有什么区别？不清楚
我个人认为这些汽车都是在同一平台上生产的。发动机，变速箱和底盘完全相同。质量控制和工艺之间没有区别。两辆车之间没有区别。以年生产的这种老Alison为例，质量“被拉伸”。国产动力是2.4升四缸汽油发动机，并配备了3.0升V6发动机本田Alison，输出功率为马力，比2.4升要强大得多。
这款3.0升的Alison发动机配有五速自动变速箱。它是原产国的顶级型号。除3.0升发动机外，还有多种动力选项可供选择。在外观设计方面，它与美国版本相似。相似，但与家用模型有很大不同。前进气中心格栅采用五边形电镀框架，中间有一些简单的镀铬水平装饰条。两侧的前灯是真正集成的，并且汽车前部的所有光源都在内部。
车辆的后部很整齐，顶部装有直通型高位刹车灯，两侧的尾灯形状简单，尺寸相对较长。在汽车后部的左侧，您可以看到4WD徽标。这是埃里森的四轮驱动。无论汽车是家用还是商用，四轮驱动总是比两轮驱动更稳定。
车身侧面更方形，可确保内部更宽敞的座椅空间。车顶装有行李架。旅行时，您还可以在行李架中放入很多物品。后侧滑动门非常实用。在这个古老的艾莉森（Alison）中，ABC支柱被涂成黑色，但是浮动屋顶当时并不流行。
轮毂的尺寸不大，轮毂应为16英寸，轮毂的设计相对简单，侧面的设计没有丝毫的奢华，也比较平淡。机身尺寸为：**mm，机身重量为1.98吨。身体的重量与目前的家用Alison的重量相差无几，几乎相同。
打开发动机舱后，内部仍然非常干净。从发动机舱内部看，3.0升V6发动机与丰田Alpha相当。
打开门后，内部也保持非常干净。三排座椅的面料没有想象中的高端。没有皮革和法兰绒的座椅与阿尔法一样舒适。这么说也许是不现实的。我知道日本系列的法兰绒座椅。舒适真的很好。据说法兰绒座椅的价格要比普通皮革座椅高。
中央控制设计相对简单。中央控制大屏幕和仪表板放置在一个区域中。与当前型号不同，大屏幕是独立的，带有浮动变速杆，并在右侧密集包装了各种功能按钮。真皮包裹的四幅方向盘上下均饰有桃花心木，车门扶手和齿轮把手均饰有桃花心木。
这款Alison是8座车型，带有2+3+3座位安排。后排座椅的坐垫看起来很厚。下面的幻灯片可以向前和向后移动。进入第三行比较困难。第二排折叠并向前滑动，进入第三排的开口不大。似乎第三排的乘客不应该超重。
第三排座椅可以打满分，因为它不及其他具有七个或六个座椅的MPV或SUV的第三排薄。它仅适用于临时紧急情况，不适用于长途旅行。艾莉森最后一排座位的靠垫也很厚，与第二排座位一致。
为了装载货物，第二排和第三排座椅向前滑动，行李箱的体积仍然很大。
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本文编辑：佚名
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