作为全球车型，雅阁在中国已经有19个年头，累计车主已经超过有万，随着对手（凯美瑞等等）的升级与市场的变幻莫测，雅阁也准备好了来一场硬战，这不全新一代雅阁已经来到我们身边。
中级车这个市场一直以来都是车企必争之地，而雅阁车型正是这块儿土地曾经的“王者荣耀”，第十代雅阁在外观方面与海外版车型保持了高度一致，并在细节方面采用了诸多来自思域的设计。随着消费群体逐渐趋于年轻化，雅阁也一改往日沉稳老练的造型变得时尚动感了许多。
从外观设计上来看，雅阁这次是铁了心要有所转变了。低矮的车身与溜背造型一度让人怀疑这还是不是一辆雅阁。能做到新款车型这样在外观上兼顾运动感与商务气息其实是很难的。可喜的是全新雅阁在这一点上做的相当到位。从思域上获取的设计思路放在更大尺寸的雅阁上显得更加大气，较为复杂的尾灯造型也更适合雅阁这样的B级车。
全新雅阁的腰线位置很高，紧贴车窗下沿以弧线的走势从前大灯贯穿至尾灯，令车身显得更加修长。而内饰呢，如今更流行的扁平化设计，极简主义的流行让雅阁也做出了改变。放弃了双屏式操作，换成了更简洁的一套内饰设计。
相比于思域而言，全新雅阁的尾部线条更加扁平稳重，C字形“回旋镖状”的尾灯夸张力度有所收敛，毕竟雅阁的定位还是要成熟大气些，这样的做法也是合情合理的，而双边共两出式的排气满足了运动爱好者的胃口。
全新雅阁的车内部分做得依旧令人满意，更年轻易上手的简洁风格，更丰富的配置加入，以及出色的做工及用料，让车内的气氛既温馨舒适又不乏充满科技感的现代气息。三辐式方向盘的握感出色，布置在两侧丰富的多功能按键功能齐全，常用功能易于操作。
