国内资讯
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特斯拉国内月度销量
首破5万辆
9月份，特斯拉中国打破8月份4万级别市场的表现，创造出辆的全新纪录。其中，有辆均交付于中国本土车主，国内月销量同环长均超过%。这其中，ModelY国内售出辆，作为最受国内市场欢迎的SUV车型，ModelY在国内投产之后迅速超过了Model3的销量，在9月份更是占据了将近60%的销量。截至9月，特斯拉中国年累计销售已逾30万辆。其中，仅国内销量就已突破20万辆，出口车型也已突破10万辆。02
本田推出全新纯电动
品牌e：N
10月13日，在本田中国电动化战略发布会上，Honda中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”，宣布全面迈入电动化新时代，同时宣布年之后Honda在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车。Honda中国发布了“e:N”系列三款概念车型:e:NCoupeconcept，e:NSUVconcept和e:NGTconcept，这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。“e:N”系列车型第一弹:东风Honda的e:NS1即将在武汉车展亮相。03
R汽车中文名称
或将为“飞凡”
日前，据媒体报道，上汽集团已经提交了“上汽飞凡”和“飞凡”的商标注册申请，未来该名称极有可能成为上汽R汽车的中文名称。目前，商标申请流程状态为“受理通知书发文”，需等待实质审查。上汽目前拥有荣威、名爵品牌，去年5月，上汽荣威正式宣布启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略。未来全新狮标将主攻燃油车，而全新R标将成为上汽中高端新能源品牌的专属标志。不过自R汽车独立至今，尚未公布中文命名。而此次上汽申请“上汽飞凡”品牌名字，有可能会成为R品牌的中文名字。目前上汽R汽车品牌主推新能源车，旗下车型目前有三款，首款车型为ER6紧凑级轿车，第二款是MARVELR中型SUV，第三款车型是概念车的ES33。04
华为申请“鸿车”商标
近日，根据相关消息了解到，华为技术有限公司在9月30日申请了“鸿车”商标，而这个商标归类为42类设计研究与9类科学仪器。有业内人士猜测该商标可能与华为的鸿蒙车机系统有关，目前该商标处于“注册申请状态中”。华为技术有限公司除了“鸿车”商标以外，还注册申请了“华为HarmonySpace”商标，商标分类为“12类运输工具”。而在之前，华为曾多次公开表示，华为并不会投入到造车行业中，未来主攻方向仍然只是智能驾驶与车联网两个方向，而且华为对自己的定位是汽车行业上游供应企业。华为表示不会造车，其产品技术目前只有极狐阿尔法S配备。05
10月18日亮相
富士康发布新车预告
近日，富士康官方发布了三款新车的视频，并宣布将在10月18日正式亮相。另外，品牌将启用新名字叫作Foxtron。从预告中曝光的信息来看，富士康这次要发布的车型分别是一款纯电动轿车，一款纯电动SUV以及一款电动大巴。国外资讯
01
特斯拉FSDBeta10.2
正式上线
北京时间10月11日下午，特斯拉FSDBeta10.2版本正式上线，系统版本代号为.32.25，提升项目包括FSDBeta、驾驶可视化，以及车内摄像头。这次10.2推送给了约名获得分驾驶评价的车主，并会逐渐向更多用户，比如99分以下人群开放。02
印度交通部长：特斯拉不应在印销售中国产车型根据彭博社报道，印度交通部长NitinGadkari近日表示，在特斯拉预计进入印度之前，他要求特斯拉避免在印度销售中国制造的车型。NitinGadkari认为，特斯拉应该在印度「生产、销售和出口汽车」，在此过程中印度会为特斯拉提供「所需的一切帮助」。根据8月份的消息，特斯拉已经获得了在印度市场销售美产/中国产SEXY家族车型的许可证。03
大众汽车计划裁员
至多3万人
据德国《商报》消息，大众汽车CEO赫伯特迪斯（HerbertDiess）在向公司监事会做的一次表述中称，大众汽车正考虑最多裁员3万人，以削减成本，提高市场竞争力，从而更好地与特斯拉等对手竞争。大众汽车工人委员会的一位发言人表示，尽管他们不会就迪斯是否发表了上述言论的猜测置评，但“削减3万个工作岗位是荒谬且毫无根据的”。04
现代汽车集团计划
自主研发芯片
现代汽车全球首席运营官（COO）JoséMunoz宣布，为了减少对芯片制造商的依赖，该公司计划自主开发芯片。Munoz表示，8月和9月是现代汽车“最艰难的两个月”，最艰难的时期已经过去，芯片行业的反应速度迅速，芯片制造商英特尔为扩大产能投入了大量资金，但现代汽车不想再次陷入没有芯片供应的困境，它需要在这个领域更加自力更生。05
Lucid发布DreamDrive
高级辅助驾驶系统
据外媒报道，Lucid公布了其高级辅助驾驶系统(ADAS)DreamDrive的详细信息。该公司将其称为“技术最先进的高级驾驶辅助系统”。DreamDrive将成为LucidAir前两款车型的标准配置，拥有多达32个车载传感器、一个驾驶员监控系统和一个由车载以太网网络系统提供支持的用户友好界面。该系统将通过一系列无线更新提供新功能和改进。————/END/————分享独立观点与行业洞察行业趋势新能源动态智能汽车
前瞻技术
车主说
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